El Audi A8 estrena versión híbrida enchufable con más autonomía
La versión híbrida enchufable del Audi A8 recibe una batería más avanzada. Mejora sus prestaciones y su autonomía. Precios y datos principales del A8 PHEV.
A8
AdsLeafAudiRXZOEQ2S-MaxTodoterrenoT-RocGrandLandClase EAtecaCayenneNiroNexox2Himalayani-PaceBerlingoEclipse CrossPartnerJazzModel XAurisPoloModel SSanta FeStonicSegmentosPanameraMondeoi3A3FamiliarIbizaModel 3TucsonOpelKugaGolfSoulTurismoA8CochesKonaKiaEdgeBicicletaGrand Santa FeAlfa RomeoMonovolumenCoupéi30BMWComercialIONIQSeguridad VialCitroënDaciaDescapotableDSTrialFiatTrailFordSportHondaScooterHyundaiNakedInfinitiEnduroJaguarEléctricaCustomJeepCrossLand RoverLexusQuadMazdaCiclomotorMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanPeugeotPorscheRenaultSeatSkodasmartSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoRoyal EnfieldApriliaBMW MotorradBrammoBultacoDaelimDucatiGoing GreenHarley DavidsonHonda MotosHyosungIndianKawasakiKTMKymcoLMLMashMoto GuzziMV AgustaNimotoPeugeot ScootersPiaggioQuadroSuzuki MotosSYMTriumphVespaYamahaZeroTesla
Demostrado, la fatiga al volante es la cuarta causa de siniestralidad pero el 75% de los conductores haría los viajes del tirón
¿Te pican los ojos, no paras de removerte en el asiento, te desconcentras...? La fatiga al volante está dando señales. RACE y Anfabra han realizado unas pruebas que demuestran por qué la fatiga al volante es la cuarta causa de siniestralidad.