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Todo lo que puedes ver en el Automobile Barcelona

Cupra Raval, el primer urbano eléctrico de Cupra

Un total de 30 marcas tienen stand en el Automobile Barcelona 2023. Aunque faltan muchas otras marcas, en este salón tendrás muchos coches para ver y conducir. Ya lo hemos visitado y te contamos las novedades más destacadas (por orden alfabético). Hoy abre sus puertas al público hasta el domingo 21 de mayo. ¡Y hay ofertas!

Horarios, precios, actividades… Todo sobre el Automobile Barcelona 2023

Automobile Barcelona 2023

Astara

Como compañía de servicios de movilidad proponen vehículos sostenibles e innovadores. Mitsubishi presenta sus híbridos enchufables, el ASX y el Eclipse. También está el Subaru Solterra (su primer eléctrico), el Aiways U6 y los Maxus Mifa 9 (monovolumen) y Maxus T-90 (pick-up). Pero lo más novedoso es:

  • El Microlino: es el más novedoso y uno de los más simpáticos del salón, y es eléctrico. Ya está a la venta y las primeras unidades se entregarán en septiembre. Eso sí, prepara la hucha porque parte de los 20.000 euros. 2 plazas, 230 km de autonomía, 230 litros de maletero. Puede circular por todas las carreteras.
El nuevo Microlino llega en septiembre desde 20.000 euros
El nuevo Microlino llega en septiembre desde 20.000 euros

BYD

La marca china acaba de aterrizar en España y presenta sus novedades en el Automobile Barcelona 2023. Ya cuenta con un concesionario en Madrid y otro en Barcelona y próximamente en Valencia, Canarias, Málaga y Sevilla. Sus principales novedades del salón son:

  • BYD Seal, un eléctrico con 570 km de autonomía con propulsión trasera y 230 kW (312 CV) o tracción total con 390 kW (530 CV). Las primeras entregas llegarán en el último trimestre del año
  • BYD Dolphin, primer BYD eléctrico del segmento C con 427 km de autonomía, 150 kW (204 CV). Desde 29.990 €. Ya se han abiertos reservas.

Oferta exclusiva durante los días del salón (hasta el 21 de mayo) en toda España para el Dolphin y Atto 3 (SUV-C) con acabado Design: descuento de 2.420 €. Y hasta el 31 de mayo garantía de 6 años o 150.000 km y de 8 años o 200.000 km para la batería.

Nuevo BYD Dolphin
Nuevo BYD Dolphin

Cupra

La gran novedad es el recién presentado en Berlín, el Cupra Tavascan, en el que destaca el logo iluminado sobre el capó. Otra gran novedad es su primer urbano, un eléctrico que deriva del Cupra Urban Rebel Concept que se presentó en 2021 y que se llamará Cupra Raval, ya que se inspira en el sorprendente barrio de Barcelona. Llegará a los concesionarios en 2025 y se fabricará en exclusiva mundial en la fábrica de Martorell.

En el stand de Cupra también se ha presentado su primer coche 100% digital, el Cupra Dark Rebel. Se ha lanzado en el metaverso de Cupra, el Metahype. Lo podrás experimentar en su stand y vivir una experiencia inmersiva.

Cupra Raval
Cupra Raval

Dacia

Dos primicias, por un lado el nivel de acabado Extreme para dar un carácter más outdoor y aventurero a sus modelos, en los que destaca el tono en cobre.

Y la segunda primicia es el Pack Sleep, que transforma el habitáculo de Jogger en una cama para dos en unos minutos. Lo consigue con el nuevo accesorio de camperización que solo cuesta 1.500 euros. Por unos 20.000 euros puedes tener un Jogger con 5 o 7 plazas, etiqueta Eco y con cama. El Jogger expuesto es el recientemente lanzado con motor híbrido, el Dacia Jogger Hybrid 140.

Pack Sleep en el Dacia Jogger
Pack Sleep en el Dacia Jogger

Ebro

La legendaria marca de camiones vuelve a fabricar en España y su primer modelo será un pick-up eléctrico. Se puede ver, de momento, en forma de prototipo en el Automobile Barcelona 2023. Se producirá en serie en la fábrica D-Hub de Zona Franca (Barcelona) a partir del cuarto trimestre de 2024.

El Ebro Pick-Up puede circular en tracción trasera o con tracción total a través de dos propulsores eléctricos que desarrollan 220 kW (299 CV), alimentados por una batería de iones de litio de 100 kWh, con una autonomía de hasta 440 kilómetros.

Ebro Pick-up Concept, eléctrica
Ebro Pick-up Concept, eléctrica

Hyundai

El gran protagonista de su stand es el Hyundai Kona. Se pone a la venta coincidiendo con la apertura del salón en versiones gasolina, mild hybrid gasolina, híbrido y eléctrico. El Kona eléctrico homologa hasta 500 km de autonomía. Desde 24.890 € en gasolina y desde 28.440 € en versiones híbridas (con descuentos). Ahora tiene una línea estética más parecida a la gama Ioniq.

Kia

Expone 15 modelos en su stand y otros 15 o 20 para probar. Podrás acceder al metaverso y visitar uno de sus concesionarios virtuales con gafas de realidad virtual. Su principal novedad es el Kia EV6 GT que estuvimos conduciendo hace poco, el Kia más rápido y potente de su historia con 430 kW (585 CV). En octubre lanzarán el Kia EV9 con 6 o 7 plazas, tres pantallas y conducción autónoma nivel 3. Han intentando exponerlo en el saló pero no ha sido posible.

Stand de Kia con toda su gama
Stand de Kia con toda su gama

Mazda

Su principal novedad es el Mazda MX-30 con motor rotativo. Es un híbrido enchufable con 170 CV, pero siempre se mueve con energía eléctrica. Es un PHEV porque cuenta con un motor de gasolina que se encarga de enviar energía al motor eléctrico. La batería tiene capacidad para moverse 85 kilómetros solo con electricidad.

Mazda también expone el recién presentado CX5 con tecnología mild hybrid y el Mazda 2 actualizado. Además anuncia que a finales de este año presenta el CX-80, que será su nuevo buque insignia.

Mazda CX-30 R-EV, con motor rotativo.
Mazda CX-30 R-EV, con motor rotativo.

Mercedes-Benz

Presenta tres primicias, dos de las cuales no se han visto hasta ahora en un salón, el Mercedes-Benz EQT (habrá versiones de 7 plazas) y el Mercedes-Benz EQE SUV. Además se presenta el nuevo Mercedes-Benz Clase E. Y se puede ver el prototipo AMG Vision. En total 19 vehículos en exposición y 25 unidades para pruebas.

Mercedes-Benz en el Automobile Barcelona 2023
Mercedes-Benz en el Automobile Barcelona 2023

Renault

Sus dos novedades son el Renault Espace que se transforma y pasa de ser un monovolumen a un SUV con hasta 7 plazas. Se fabrica en España y como novedad está disponible con motor híbrido de 200 CV.

Otra novedad es el Renault Clio, con nuevos motores híbridos e-Tech, nuevo acabado Esprit Alpine y con la nueva firma lumínica de la marca.

Renault ofrece ofertas exclusivas en el salón.

Seat

Seat exhibe parte de su gama pero lo que no puedes perderte es entrar en su túnel de la historia con el que se celebran los 70 años de la marca. Está muy bien ambientado y te trasladará a otras épocas.

Según ha dicho su presidente, Wayne Griffiths, están trabajando en el facelift del Ibiza y León para terminar esta década. Dice que el futuro de Seat es eléctrico pero de otra manera a la que conocemos hasta ahora. “El futuro es eléctrico, el futuro es Cupra”, ha dicho. En cuanto a Seat, están trabajando en su desarrollo a partir de 2030. ¿Se convertirá en una marca de servicios de movilidad? Hagan sus apuestas.

Seat celebra su 70 aniversario en el Automobile Barcelona 2023
Seat celebra su 70 aniversario en el Automobile Barcelona 2023

Silence

Silence es el fabricante de vehículos eléctricos de Acciona y presenta su gama en el Automobile Barcelona. Su principal novedad es su primer coche, el S04, totalmente eléctrico, que saldrá a la venta en los próximos meses. Es un coche biplaza pequeño, el primer nanocar eléctrico de la compañía.

En el stand también se pueden ver los modelos de motos eléctricas de Silence: la S01 (líder en ventas en su segmento en Europa), la S01+ (versión premium con las mejores prestaciones y equipamiento de su categoría) y la S02 (con un diseño más austero y un precio más económico).

Silence presenta su primer coche eléctrico, el S04
Silence presenta su primer coche eléctrico, el S04

Si estás buscando coche con etiqueta eco o etiqueta cero, aquí tienes todos los precios

Además de todas estas novedades, también puedes ver la gama de Lexus, Nissan, Suzuki, Tesla, Volvo, Yadea, el grupo DR (con las marcas DR, Evo, Ickx y Sportsequipe), Baltasar,, y las de microcoches Invicta, XEV y Ligier.

Fotos: Automobile Barcelona 2023

Sara Soria
Periodista especializada en motor y seguridad vial. Escribo de coches, motos y movilidad. También soy jurado del Women's World Car Of The Year.

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