Plan Renove 2020: coches etiqueta Cero que entran en las ayudas
Ya están disponibles las ayudas del Plan Renove 2020, aquellas destinadas a la renovación del parque automovilístico. Los coches que se pueden adquirir son con etiqueta Cero, etiqueta Eco o Etiqueta C de la DGT. Ahora nos vamos a centrar en aquellos coches con etiqueta Cero que se benefician de las ayudas del Plan Renove 2020, coches eléctricos 100% o coches híbridos enchufables con más de 40 km de autonomía eléctrica homologada en ciclo WLTP. En el caso de este tipo de vehículo las ayudas pueden superar los 4.000 euros por vehículo.
Para entrar en esta lista y cumplir con los requisitos del Plan Renove 2020 es necesario que el precio sin IVA de los coches con etiqueta Cero no supere los 45.000 euros. Es algo a tener en cuenta, ya que de ciertos modelos premium solo entran algunas versiones por este motivo como es el caso de Tesla. De igual manera, tomamos como referencia los precios finales con las posibles ofertas del fabricante, ya que son esos precios los que se toman como referencia para beneficiarse de las ayudas, no los Precios de Venta al Público (PVP). Por lo que ten en cuenta que estos precios pueden variar.
Los hemos ordenado por carrocería y de más a menos barato: coches urbanos, compactos, berlinas, familiares, SUV urbanos, SUV compactos y SUV grandes.
Coches urbanos
SEAT Mii Electric
· Precio: Desde 17.800 € · Autonomía: 259 km · Potencia: 61 kW (83 CV)
El Seat Mii eléctrico a prueba, el eléctrico barato, el primer eléctrico de Seat
Skoda Citigo iV
· Precio: Desde 17.900 € · Autonomía: 253 km · Potencia: 61 kW (83 CV)
Volkswagen e-up!
· Precio: Desde 19.535 € · Autonomía: 258 km · Potencia: 61 kW (83 CV)
Volkswagen e-up!, el urbano eléctrico casi dobla su autonomía
Peugeot iOn
· Precio: Desde 21.852 € · Autonomía: 100 km · Potencia: 49 kW (67 CV)
Citroën C-Zero
· Precio: Desde 21.877 € · Autonomía: 100 km · Potencia: 49 kW (67 CV)
smart fortwo EQ
· Precio: Desde 24.450 € · Autonomía: 133 km · Potencia: 60 kW (82 CV)
smart forfour EQ
· Precio: Desde 25.150 € · Autonomía: 129 km · Potencia: 60 kW (82 CV)
smart fortwo Cabrio EQ
· Precio: Desde 27.465 € · Autonomía: 131 km · Potencia: 60 kW (82 CV)
Renault ZOE
· Precio: Desde 29.227 € · Autonomía: 313 km · Potencia: 80 kW (109 CV)
Opel Corsa-e
· Precio: Desde 28.000 € · Autonomía: 330 km · Potencia: 100 kW (136 CV)
Peugeot e-208
· Precio: Desde 29.600 € · Autonomía: 312 km · Potencia: 100 kW (136 CV)
Prueba de contacto del Peugeot e-208, un eléctrico más divertido de lo que piensas
MINI 3 puertas SE
· Precio: Desde 33.950 € · Autonomía: 232 km · Potencia: 135 kW (184 CV)
3 puntos mejorables del Mini Cooper SE eléctrico tras realizar la primera prueba de contacto
Honda e
· Precio: Desde 34.800 € · Autonomía: 222 km · Potencia: 100 kW (136 CV) o 113 kW (154 CV)
Prueba de contacto del Honda e, el eléctrico que compras con el corazón
Fiat 500 la Prima
· Precio: Desde 34.900 € · Autonomía: 320 km · Potencia: 87 kW (118 CV)
BMW i3
· Precio: Desde 40.600 € · Autonomía: 285 km · Potencia: 125 kW (170 CV) o 135 kW (184 CV)
Más autonomía para un eléctrico muy peculiar… y premium. Prueba BMW i3 94Ah 2018
Coches compactos
Nissan Leaf
· Precio: Desde 28.900 € · Autonomía: 270 o 385 km · Potencia: 110 kW (150 CV) o 160 kW (217 CV)
Volkswagen e-Golf
· Precio: Desde 31.535 € · Autonomía eléctrica: 232 km · Potencia: 100 kW (136 CV)
Audi A3 Sportback e-tron (híbrido enchufable)
· Precio: Desde 36.710 € · Autonomía eléctrica: 40 km · Potencia: 150 kW (204 CV)
Volkswagen Golf GTE (híbrido enchufable)
· Precio: Desde 42.980 € · Autonomía eléctrica: 40 km · Potencia: 150 kW (204 CV)
Coches berlinas
Hyundai Ioniq PHEV (híbrido enchufable)
· Precio: Desde 30.125 € · Autonomía eléctrica: 52 km · Potencia: 104 kW (141 CV)
Un conductor de coche diésel viaja por primera vez al volante de un híbrido enchufable
Skoda Superb iV (híbrido enchufable)
· Precio: Desde 31.150 € · Autonomía eléctrica: 55 km · Potencia: 160 kW (218 CV)
Hyundai Ioniq EV (eléctrico)
· Precio: Desde 31.650 € · Autonomía eléctrica: 311 km · Potencia: 100 kW (136 CV)
El nuevo Hyundai Ioniq eléctrico es más potente y ahorrador. Lo probamos
Kia Optima PHEV (híbrido enchufable)
· Precio: Desde 34.800 € · Autonomía eléctrica: 311 km · Potencia: 151 kW (205 CV)
Peugeot 508 Hybrid (híbrido enchufable)
· Precio: Desde 39.550 € · Autonomía eléctrica: 53 km · Potencia: 165 kW (224 CV)
Volkswagen Passat GTE (híbrido enchufable)
· Precio: Desde 43.995 € · Autonomía eléctrica: 56 km · Potencia: 160 kW (218 CV)
Tesla Model 3 Estandar Plus (eléctrico)
· Precio: Desde 49.000 € · Autonomía eléctrica: 409 km · Potencia: 175 kW (238 CV)
Coches familiares
Kia CEED Tourer PHEV (híbrido enchufable)
· Precio: Desde 25.850 € · Autonomía eléctrica: 50 km · Potencia: 104 kW (141 CV)
Skoda Superb iV Combi (híbrido enchufable)
· Precio: Desde 32.400 € · Autonomía eléctrica: 55 km · Potencia: 160 kW (218 CV)
Nissan Evalia (eléctrico)
· Precio: Desde 37.500 € · Autonomía eléctrica: 200 km · Potencia: 80 kW (109 CV)
Un día de trabajo en Madrid Central con una furgoneta eléctrica, la Nissan e-NV200
Peugeot 508 Hybrid SW (híbrido enchufable)
· Precio: Desde 40.750 € · Autonomía eléctrica: 53 km · Potencia: 165 kW (224 CV)
Volkswagen Passat GTE Variant (híbrido enchufable)
· Precio: Desde 45.235 € · Autonomía eléctrica: 54 km · Potencia: 160 kW (218 CV)
SUV urbanos
Peugeot e-2008 (eléctrico)
· Precio: Desde 31.900 € · Autonomía eléctrica: 310 km · Potencia: 100 kW (136 CV)
Al volante del Peugeot e-2008, el SUV urbano más vendido en España se electrifica
Kia e-Soul (eléctrico)
· Precio: Desde 32.100 € · Autonomía eléctrica: 276 o 452 km · Potencia: 100 kW (136 CV) o 150 kW (204 CV)
Conducimos el nuevo Kia e-Soul, el SUV con 276 o 452 km de autonomía
Hyundai Kona EV (eléctrico)
· Precio: Desde 32.750 € · Autonomía eléctrica: 289 o 449 km · Potencia: 100 kW (136 CV) o 150 kW (204 CV)
Dos días con el Hyundai Kona EV, lo que debes saber del coche eléctrico del momento
DS 3 Crossback E-Tense (eléctrico)
· Precio: Desde 37.350 € · Autonomía eléctrica: 320 km · Potencia: 100 kW (136 CV)
SUV compactos
Kia Niro PHEV (híbrido enchufable)
· Precio: Desde 25.800 € · Autonomía eléctrica: 49 km · Potencia: 104 kW (141 CV)
Pequeña prueba de consumo del Kia Niro enchufable, el SUV PHEV de tamaño medio
Kia XCeed PHEV (híbrido enchufable)
· Precio: Desde 26.150 € · Autonomía eléctrica: 48 km · Potencia: 104 kW (141 CV)
Kia e-Niro (eléctrico)
· Precio: Desde 31.200 € · Autonomía eléctrica: 289 o 455 km · Potencia: 100 kW (136 CV) o 150 kW (204 CV)
Mazda MX-30 (eléctrico)
· Precio: Desde 34.375 € · Autonomía eléctrica: 200 km · Potencia: 105 kW (143 CV)
Opel Grandland X Hybrid (híbrido enchufable)
· Precio: Desde 35.900 € · Autonomía eléctrica: 57 o 59 km · Potencia: 167 kW (227 CV) o 221 kW (301 CV)
Peugeot 3008 Hybrid (híbrido enchufable)
· Precio: Desde 37.700 € · Autonomía eléctrica: 40 km · Potencia: 165 kW (224 CV)
El Peugeot 3008 Hybrid es el híbrido enchufable que va a revolucionar el segmento. A prueba.
Citroën C5 Aircross Hybrid (híbrido enchufable)
· Precio: Desde 40.350 € · Autonomía eléctrica: 50 km · Potencia: 165 kW (224 CV)
Citroën C5 Aircross Hybrid, el primer híbrido enchufable de Citroën
MINI E Countryman (híbrido enchufable)
· Precio: Desde 40.750 € · Autonomía eléctrica: 57 km · Potencia: 167 kW (227 CV)
SUV grandes
Ford Kuga PHEV (híbrido enchufable)
· Precio: Desde 33.544 € · Autonomía eléctrica: 56 km · Potencia: 165 kW (224 CV)
Mitsubishi Outlander PHEV (híbrido enchufable)
· Precio: Desde 36.300 € · Autonomía eléctrica: 54 km · Potencia: 169 kW (230 CV)
También puedes consultar:
Coches con etiqueta Cero que entran en las ayudas del Plan Renove
FOTOS: Coches etiqueta 0 del Plan Renove 2020
