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Los coches híbridos más baratos que puedes comprar en 2020

Coches híbridos más baratos 2020

Elegir coche ecológico es una tarea cada vez más compleja. Sin embargo, para aquellos que no quieran problemas como una autonomía ajustada o disparar el precio de compra los coches híbridos no enchufables siguen siendo una apuesta segura para adquirir un coche con etiqueta Eco de la DGT. Aquí tienes una lista con los coches híbridos más baratos en el mercado, aquellos que tienen un pequeño motor eléctrico para apoyar al motor de gasolina o diésel principal. Apenas tienen autonomía 100% eléctrica (menos de 5 kilómetros) porque su batería es de baja capacidad y no se puede recargar a través de un enchufe. La potencia final de los coches híbridos no es la suma de la potencia de ambos motores, ya que los dos no funcionan a pleno rendimiento a la vez. Es algo que puede llevar a confusión.

En este artículo te explicamos bien las diferencias entre un coche híbrido y un híbrido enchufable:

Quiero un coche híbrido, ¿pero un híbrido enchufable o normal? ¿Un PHEV o un HEV?

En la lista hemos tenido en cuenta el precio de venta al público recomendado, aunque también damos su precio con ofertas y descuentos cuyas condiciones pueden variar. Estas condiciones pueden ser financiación, entrega de un coche usado, etc.

Dicho esto, ésta es la lista de coches híbridos más baratos que puedes comprar en 2020.

Coches híbridos más baratos

Toyota Yaris Hybrid

· Precio: Desde 20.300 euros (desde 17.600 euros con ofertas) · Potencia: 101 CV

· Longitud: 3.945 mm  · Maletero: 286 litros · Consumo WLTP: 4,7 l/100 km

El Toyota Yaris Hybrid es simplemente el coche híbrido más barato actualmente con diferencia, ya que es el único coche urbano que dispone de esta tecnología híbrida. Disponible sin cambios importantes desde 2018, combina un motor 1.5 gasolina de 75 CV y 111 Nm con un motor eléctrico de 45 kW (61 CV) y 169 Nm. Su cambio automático por variador continuo (CVT) típico de los Toyota híbridos es suave en ciudad por la acción del motor eléctrico, pero no es la mejor opción en caso de afrontar cuestas pronunciadas por el ruido. Sus prestaciones son discretas aunque suficientes, ya que acelera de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos y su velocidad máxima es de 165 km/h.

Coches híbridos más baratos. Toyota Yaris Hybrid

Es un coche como la mayoría de híbridos para hacer muchos kilómetros en ciudad, donde puede sacar más partido a la acción del propulsor eléctrico. Existe también una versión GR-Sport con ciertos detalles deportivos en su diseño y equipamiento.

Toyota Corolla Hybrid

· Precio: Desde 24.200 euros (desde 21.350 euros con ofertas) · Potencia: 122 CV

· Longitud: 4.370 mm  · Maletero: 361 litros · Consumo WLTP: 4,3 l/100 km

El Toyota Corolla Hybrid es el coche híbrido más vendido en España siguiendo los pasos de su predecesor el Toyota Auris Hybrid. La fórmula del éxito es su condición de coche compacto polivalente, de diseño exterior atractivo y adaptado al uso diario de casa al trabajo. Solo está disponible en versión híbrida, con un motor principal 1.8 gasolina de 98 CV que se complementa con un motor eléctrico de 53 kW (72 CV). Es el mismo conjunto híbrido estrenado por el Toyota Prius de actual generación.

También está disponible en carrocería Sedan o Touring Sports familiar con 110 y 238 litros de capacidad extra en el maletero respectivamente. También son el sedán y el familiar híbrido más baratos.

Toyota Corolla (antes Auris), el compacto híbrido más potente y más barato. Lo conducimos

Coches híbridos más baratos. Toyota Corolla Hybrid

Lexus CT 200h

· Precio: Desde 24.900 euros (desde 22.900 euros con ofertas) · Potencia: 136 CV

· Longitud: 4.355 mm  · Maletero: 275 litros · Consumo WLTP: 4,8 l/100 km

El Lexus CT 200h es uno de los más veteranos de la lista, ya que su última actualización de cierta importancia data de 2017 y mantiene la vigencia a través de ediciones especiales. Disfruta de ciertos toques premium propios de Lexus a través de su gama, aunque su sistema híbrido se ha quedado anticuado ya que es el mismo del Toyota Auris Hybrid ya descatalogado. En su caso el motor principal es un gasolina 1.8 de 99 CV que se apoya en un motor eléctrico de 60 kW (82 CV). Es más pesado, consume más y tiene menos maletero que el Corolla Hybrid, aunque también se ve menos y eso puede ser un aliciente de compra para quien busque mayor exclusividad.

Lexus CT200h

Hyundai Kona híbrido

· Precio: Desde 26.290 euros (desde 21.190 euros con ofertas) · Potencia: 141 CV

· Longitud: 4.165 mm  · Maletero: 361 litros · Consumo WLTP: 5 l/100 km

Un clásico en las listas de coches ecológicos económicos, el Hyundai Kona híbrido es un SUV urbano que se desvía de la fórmula híbrida de Toyota, al igual que pasa con los Kia. Esto es principalmente por adoptar un cambio automático DCT de doble embrague que da más juego respecto al CVT, sobre todo en conducción en carretera. En este caso el motor principal es un 1.6 gasolina de 105 CV con un motor eléctrico de 32 kW (44 CV) de apoyo. Las prestaciones son discretas, acelera de 0 a 100 en 11,2 segundos y la velocidad máxima es de 160 km/h, además de que el consumo homologado es ligeramente más alto que en los Toyota. Está disponible desde 2019.

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Hyundai Kona híbrido

Hyundai Ioniq

· Precio: Desde 26.345 euros (desde 22.090 euros con ofertas) · Potencia: 141 CV

· Longitud: 4.470 mm  · Maletero: 456 litros · Consumo WLTP: 4,3 l/100 km

Con la misma base motriz que el Kyundai Kona (motor gasolina de 105 CV y motor eléctrico de 32 kW), el Hyundai Ioniq es una berlina híbrida accesible y con un diseño llamativo que delata su naturaleza ecológica. Los 300 mm de largo extra respecto al Kona se traducen en más espacio para el maletero, para los ocupantes de las plazas traseras y un consumo más reducido a pesar de tener un peso parecido. Eso quiere decir que puede hacer las veces de coche familiar. La velocidad máxima se va hasta los 185 km/h, aunque sea un dato secundario en un coche de estas características. También tiene cambio automático de doble embrague, por lo que es divertido de conducir más allá de su aspecto de coche funcional ecológico. Está disponible desde 2017.

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Hyundai Ioniq híbrido

Kia Niro híbrido

· Precio: Desde 27.500 euros (desde 20.300 euros con ofertas) · Potencia: 141 CV

· Longitud: 4.355 mm  · Maletero: 410 litros · Consumo WLTP: 4,8 l/100 km

El Kia Niro es un SUV de tamaño compacto con el mismo conjunto motriz que el Hyundai Ioniq, esto es motor 1.6 gasolina de 105 CV con motor de 32 kW (44 CV) como complemento. Con ofertas es el SUV híbrido más barato del mercado. Aunque su diseño no es especialmente llamativo, tiene polivalencia suficiente como para actuar como coche familiar enfocado a la conducción en ciudad. Eso sí, sus prestaciones puras no son las mejores, ya que acelera de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos y la velocidad máxima es de 164 km/h. Sin embargo, el cambio de doble embrague y las mejoras introducidas en este 2020 lo hacen más atractivo y dinámico en carretera.

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Kia Niro híbrido

Toyota C-HR

· Precio: Desde 27.800 euros (desde 25.050 euros con ofertas) · Potencia: 122 CV

· Longitud: 4.390 mm  · Maletero: 377 litros · Consumo WLTP: 4,8 l/100 km

Quizás el coche más llamativo a nivel de diseño de la lista, el Toyota C-HR es un SUV compacto pensado por y para moverse con un sistema híbrido no enchufable. De hecho no existen otras versiones PHEV (híbrido enchufable) o eléctricas del modelo. Adapta el mismo sistema híbrido del Prius actual, es decir un motor 1.8 gasolina de 98 CV que se combina con un motor eléctrico de 53 kW (72 CV). Quizás es un poco justo para su agresiva carrocería, ya que acelera de 0 a 100 km/h en 11 segundos y la velocidad máxima es de 170 km/h.

Se ha actualizado en 2020 con detalles estéticos, además de incluir una versión con 184 CV de potencia que se va ya casi a los 30.000 euros con descuentos.

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Toyota C-HR

Toyota Prius+

· Precio: Desde 29.300 euros (desde 25.450 euros con ofertas) · Potencia: 136 CV

· Longitud: 4.645 mm  · Maletero: 505 litros (200 l con 7 plazas) · Consumo WLTP: 5,8 l/100 km

El Toyota Prius+ es un monovolumen híbrido con 7 plazas que recoge el testigo del extinto Toyota Verso. Se basa en el Toyota Prius de anterior generación, por lo que cuenta con un sistema híbrido algo anticuado (como en el Lexus CT 200h). Eso quiere decir que adopta un motor 1.8 gasolina de 99 CV que se combina con un propulsor eléctrico de 60 kW (82 CV). La veteranía del conjunto motriz se nota en un consumo homologado elevado, además de unas prestaciones lastradas por una anterior generación del cambio automático CVT de variador continuo. Sin embargo, no tiene rival en cuanto a espacio a pesar de no estar actualizado desde 2017.

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Toyota Prius+

Subaru XV Eco Hybrid

· Precio: Desde 32.500 euros (desde 30.500 euros con ofertas) · Potencia: 150 CV

· Longitud: 4.465 mm  · Maletero: 340 litros · Consumo WLTP: 7,9 l/100 km

Subaru se suma al mercado de coches híbridos con esta versión del Subaru XV, el SUV de tamaño medio de la casa japonesa. En este caso hablamos de un SUV híbrido de tracción integral cuya parte híbrida tiene poco peso en términos de potencia. El motor principal es un 2.0 Boxer gasolina de 150 CV, mientras que el motor eléctrico es de solo 12,3 kW (17 CV ) y 66 Nm de par, casi una excusa para conseguir la etiqueta Eco sin ser un mild hybrid. Eso sí, aunque el consumo es alto y apenas cambia respecto al Subaru XV gasolina, sí que lo mejora en aceleración (de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos) y en velocidad máxima, 193 km/h. Es un coche estrenado en 2019.

Al volante del Subaru XV Eco Hybrid, SUV, compacto, 4×4 y además híbrido

Subaru XV Eco Hybrid

Toyota Prius

· Precio: Desde 32.550 euros (desde 29.900 euros con ofertas) · Potencia: 122 CV

· Longitud: 4.575 mm  · Maletero: 502 litros · Consumo WLTP: 4,1 l/100 km

El coche híbrido por excelencia tiene en su actual generación (disponible desde 2017) un enfoque más premium, ya no está pensado para ser el coche para taxi ideal. Es el modelo de la lista con el consumo más ajustado a pesar de superar los 4,5 metros de largo, además de contar con un generoso maletero que permite hacer las veces de coche familiar. Su diseño característico por fuera y por dentro no deja indiferente y su conjunto motriz marca la base del resto de Toyota híbridos actuales. Estrenó el motor 1.8 gasolina de 98 CV complementado por el propulsor eléctrico de 53 kW (72 CV). No brilla en aceleración (de o a 100 km/h en 13,1 segundos), pero sí llega a los 180 km/h de velocidad máxima.

Toyota Prius

Toyota RAV4 Hybrid

· Precio: Desde 34.300 euros (desde 33.650 euros con ofertas) · Potencia: 218 CV

· Longitud: 4.600 mm  · Maletero: 580 litros · Consumo WLTP: 5,5 l/100 km

La nueva generación del Toyota RAV4 también cuenta con su versión Hybrid. Este SUV de tamaño medio necesita de un conjunto híbrido más ambicioso para mover sus 1.665 kilos. Es por ello que precisa de un motor gasolina 2.5 de 177 CV de potencia ayudado por un motor eléctrico de 88 kW (120 CV). Sin que el consumo se dispare, sí que es de largo el coche con mejor aceleración de la lista, de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos. Es un SUV de tracción delantera y para ser un híbrido tiene un maletero de grandes dimensiones. Está disponible desde principios de 2019.

Toyota RAV4 Hybrid

Subaru Forester Eco Hybrid

· Precio: Desde 34.950 euros (desde 32.950 euros con ofertas) · Potencia: 150 CV

· Longitud: 4.625 mm  · Maletero: 509 litros · Consumo WLTP: 8,1 l/100 km

La fórmula híbrida de Subaru también ha llegado al Subaru Forester, este SUV de tamaño medio con claras inclinaciones off-road. Como pasa con el Subaru XV tiene un motor 2.0 Boxer de inyección directa con 150 CV de potencia y un pequeño propulsor eléctrico de 12,3 kW (17 CV) y 66 Nm que lo ayuda en determinadas tareas, sobre todo en aceleración. Acelera de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos y la velocidad máxima es de 188 km/h. Tiene tracción integral y generosos ángulos de entrada y salida, así como modos de conducción específicos para fuera del asfalto. Como coche grande también tiene un maletero importante y cambio automático por variador continuo con levas al volante.

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Subaru Forester Eco Hybrid

Otros modelos híbridos baratos

Por un rango de precio entre los 30.000 y los 33.000 euros con ofertas también hay otros modelos híbridos disponibles que aportan variedad. Estos son el Ford Mondeo Sportbreak híbrido de 187 CV con carrocería familiar, el Toyota Camry híbrido de 218 CV con carrocería sedán o el Honda CR-V híbrido de 184 CV. En este rango de precios también hay algunos híbridos enchufables económicos, como el recién estrenado Kia XCeed PHEV de 141 CV y las versiones híbrido enchufables del Kia Niro y el Hyundai Ioniq. Estos tres últimos ya gozan con etiqueta cero de la DGT, pero ya son objeto de otra lista. Puedes consultar el distintivo ambiental de tu vehículo aquí.

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FOTOS: Coches híbridos más baratos de 2020

Sergio Cobo
Periodista con la competición sobre ruedas en las venas. Te cuento las principales novedades de movilidad ecológica y más cosas.

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