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10 claves para una conducción eficiente. Así puedes reducir el consumo

Conduccion eficiente

Coches eléctricos, híbridos, a gas… Son los vehículos que nos vienen a la mente cuando hablamos de movilidad ecológica. Si en tu caso conduces un coche diésel o gasolina, también puedes hacer una conducción eficiente, reducir el consumo y emitir menos contaminantes a la atmósfera.

Todo es cuestión de cambiar tu actitud y forma de conducir. Te damos las pautas para conseguirlo, según el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE). Haz la prueba y verás cómo puedes reducir el consumo.

Las diez claves de la conducción eficiente

1. Arranque y puesta en marcha:

  • Arrancar el motor sin pisar el acelerador.
  • Iniciar la marcha inmediatamente después del arranque. En motores turboalimentados, esperar dos o tres segundos antes de iniciar la marcha.

2. Primera marcha:

  • Usarla sólo para el inicio de la marcha.
  • Cambiar a 2ª a los 2 segundos o 6 metros, aproximadamente.

3. Aceleración y cambios de marchas:

  • Según las revoluciones: en los motores de gasolina, antes de las 2.000 r/min. En motores diésel, antes de las 1.500 r/min.
  • Según la velocidad: a 2ª marcha: a los 2 segundos o 6 metros, aproximadamente. A 3ª marcha: a partir de unos 30 km/h. A 4ª marcha: a partir de unos 40 km/h. A 5ª marcha: por encima de unos 50 km/h.
  • Acelerar de forma ágil tras la realización del cambio.
Conduccion eficiente
Realizando una conducción eficiente, un Ford C-Max 2.0 136 CV diésel del año 2007 ha conseguido una media de 3,6 l/100 km

4. Utilización de las marchas:

  • Circular lo más posible en las marchas más largas y a bajas revoluciones
  • Es preferible circular en marchas largas con el acelerador pisado en mayor medida (el uso más eficiente del pedal del acelerador tiene lugar entre el 50 y el 70% de su recorrido) que en marchas cortas con el acelerador menos pisado.
  • En ciudad, siempre que sea posible, utilizar la 4ª y la 5ª marcha, respetando siempre los límites de velocidad.

5. Velocidad de circulación:

  • Mantenerla lo más uniforme posible; buscar fluidez en la circulación, evitando los frenazos, aceleraciones y cambios de marchas innecesarios.

6. Deceleración:

  • Levantar el pie del acelerador y dejar rodar el vehículo con la marcha engranada en ese instante.
  • Frenar de forma suave con el pedal del freno.
  • Reducir de marcha lo más tarde posible, con especial atención en las bajadas.

Circulando por encima de unos 20 km/h con una marcha metida y sin pisar el acelerador, ¡el consumo de carburante es nulo! En cambio… ¡a ralentí, el motor del coche consume entre 0,5 y 0,7 litros/hora!

7. Detención:

  • Siempre que la velocidad y el espacio lo permitan, detener el coche sin reducir previamente de marcha.

8. Paradas:

  • En paradas prolongadas (por encima de 60 segundos), es recomendable apagar el motor.

9. Anticipación y previsión:

  • Conducir siempre con una adecuada distancia de seguridad y un amplio campo de visión que permita ver 2 ó 3 vehículos por delante.
  • En el momento en que se detecte un obstáculo o una reducción de la velocidad de circulación en la vía, levantar el pie del acelerador para anticipar las siguientes maniobras.

10. Seguridad:

  • En la mayoría de las situaciones, aplicar las reglas de la conducción eficiente contribuye al aumento de la seguridad vial.
  • Pero obviamente existen circunstancias que requieren acciones específicas distintas, para que la seguridad no se vea afectada.

Conduccion eficiente

Otros datos de interés sobre la conducción eficiente

  • En España el 40% de la energía consumida procede del transporte y el 15% de los vehículos.
  • Por cada litro de gasolina consumida se generan 2,32 kg de CO2 y por cada litro de gasóleo, 2,68 kg de CO2. El gasóleo consume un 14% más de energía por litro que la gasolina.
  • Un motor mal reglado consume un 9% más de combustible.
  • Circulando a 90 km/h a revoluciones por debajo de 2.000 y con el recorrido del pedal del acelerador por debajo de 1/3 de su capacidad es cuando menos se consume.
  • Es más efectivo circular en marchas más largas con el acelerado pisado en mayor medida que en marchas más cortas con el acelerador menos pisado.
  • Si llevamos una baca en el coche el consumo de combustible será un 7,5% mayor a 120 km/h, un 16% más si se trata de un cofre y hasta el 39% más si transportamos muebles o una zodiac.
  • Se recomienda una temperatura interior  del habitáculo de 23 o 24 grados. El aire acondicionado o el climatizador es uno de los equipos accesorios con mayor incidencia en el consumo global de combustible.
  • También incide en el consumo de combustible unos neumáticos con la presión más baja de la recomendada. Se estima que sobre un 20% del consumo total del coche se debe a la rodadura de los neumáticos.

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Sara Soria
Periodista especializada en motor y seguridad vial. Escribo de coches, motos y movilidad. También soy jurado del Women's World Car Of The Year.

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