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Los vehículos con más de 120 gr/km de CO2 volverán a pagar el impuesto de matriculación

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La moratoria que el Gobierno dio al mercado del automóvil congelando el impuesto de matriculación tras la entrada en vigor del protocolo de emisiones WLTP ha llegado a su fin, sólo se ha aplicado entre el 1 de julio y el 31 de diciembre. Desde el 1 de enero de 2022 se recuperan los tramos del impuesto de matriculación que se definieron según el protocolo NEDC, mucho menos exigente y sustituido por el WLTP desde el 1 de enero de 2021.

Comprar coche en 2021

Aunque el sector de la automoción pedía mantener la congelación de dicho impuesto, finalmente no ha sido así por lo que ya prevé que este año se dejarán de vender entre 70.000 y 100.000 coches por este motivo. Y es que al volver a los tramos del impuesto anteriores al 1 de julio, muchos más vehículos se verán obligados a pagar dicho impuesto o a pagar un porcentaje mayor. Algunas claves son:

  • El protocolo de medición de emisiones WLTP -en vigor desde el 1 de enero de 2021- es más estricto que el anterior NEDC y ha supuesto un aumento en torno al 20% de las emisiones medias.
  • Con el impuesto congelado, sólo los coches nuevos con emisiones por encima de 144 gr/km, matriculados entre el 1 de julio y 31 de diciembre de 2021, pagaban dicho impuesto.
  • A partir del 1 de enero de 2022 pagarán el impuesto de matriculación los que emitan más de 120 gr/km. Además, habrá modelos que antes pagaban en el tramo del 4,75% ahora pagarán un 9,75%, y otros subirán al tramo del 14,75%.
  • Mientras ha estado congelado el impuesto el 60% de los coches nuevos que se han vendidos han estado exentos de su pago. Desde el 1 de enero sólo estarán exentos el 7%.
  • El precio medio de compra de un coche nuevo subirá un 5%, entre 800 y 1.000 euros según el modelo y su número de emisiones.

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Tramos del impuesto de matriculación en 2022

Desde el 1 de enero de 2022 vuelven los tramos del impuesto de matriculación basados en el protocolo NEDC, entre paréntesis añadimos las emisiones medidas adaptadas al protocolo WLTP que se aplicó entre el 1 de julio y 31 de diciembre de 2021. Si te vas a comprar un coche nuevo, moto o furgoneta, fíjate en las emisiones medias y así sabrás si tienes que pagar el impuesto y qué porcetaje te aplicarán:

  • Emisiones de CO2 inferiores o iguales a 120 gr/km: exentos (antes 144 gr/km)
  • Emisiones de CO2 por encima de 120 y menores a 160 gr/km: 4,75% (antes 144-192 gr/km)
  • Emisiones de CO2 entre 160 y por debajo de 200 gr/km: 9,75% (antes 192-240 gr/km)
  • Emisiones de CO2 iguales o superiores a 200 gr/km: 14,75% (antes >240 gr/km)

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Sara Soria
Periodista especializada en motor y seguridad vial. Escribo de coches, motos y movilidad. También soy jurado del Women's World Car Of The Year.

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