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Coches híbridos, híbridos enchufables y eléctricos. El 42% de los conductores no los diferencian

Nueva movilidad

Aunque un 42% de conductores están interesados en comprar un coche electrificado, sobre todo híbridos (25%) aunque también eléctricos (10%) e híbridos enchufables (7%) -, el hecho es que también hay un 42% que no sabe las diferencias entre ellos, ¡cuatro de cada diez conductores! Así lo revela el VIII Estudio ‘Españoles ante la Nueva Movilidad’, realizado por PONS Seguridad Vial y Luike.

Híbridos, híbridos enchufables y eléctricos, ¿en qué se diferencian?

El interés por la movilidad eléctrica va en aumento. A un 76% de los encuestados les gustaría poder conducir algún modelo eléctrico, mientras que un 78% está interesado en probar un híbrido. La realidad es que sólo un 16% afirma haber tenido la oportunidad de conducir un coche eléctrico y un 23% en el caso de los híbridos.

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Este tipo de estudios son bienvenidos para hacernos una idea global de lo que pensamos los usuarios, hábitos de compra, tendencias en movilidad… Estuvimos en la presentación y aquí te traemos más conclusiones que nos han parecido interesantes:

Así ven los españoles el coche eléctrico

  • El 69% señala la falta de una red amplia de puntos de carga en las principales carreteras como obstáculo para comprar coches eléctricos. Un 58% considera necesario que se subvencione la instalación de puntos de carga privados o en garajes comunitarios.
  • El 40% señala al precio del coche eléctrico como uno de los frenos para su democratización. De hecho, un 35% no pagaría ni un solo euro más por comprar un eléctrico que por su homólogo con motor de gasolina o diésel. Aunque destaca un 29% que pagaría hasta 3.000 euros más.
  • El 26% considera suficiente para un uso diario un rango de autonomía entre 100 y 200 kilómetros.
Coches eléctricos en España
Oferta actual de coches eléctricos. Fuente: VIII Estudio ‘Españoles ante la Nueva Movilidad’

Así ven los españoles la moto eléctrica

  • Sólo un 5% tiene intención de comprarse una moto y entre ellos, un 64% se la compraría nueva, sobre todo de tipo scooter (44%). La gasolina es el combustible preferido (58%) pero la moto eléctrica también tiene adeptos (31%).
  • Los aspectos más relevantes a la hora de comprar una moto son la facilidad de aparcamiento (90%) y la reducción del tiempo de desplazamiento (90%). El ahorro económico también está muy bien valorado (87%), lo que demuestra las ventajas de los vehículos de dos ruedas para la movilidad.

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Sobre la nueva movilidad compartida

  • Un 31% de los españoles reconoce haber utilizado los servicios de motosharing, carsharing y de bicicleta y patinetes compartidos al menos una vez. Un 87% ha hecho un uso ocasional, mientras que un 5% ya afirma utilizarlos a diario.
  • Un 53% de los encuestados se muestran favorables a seguir apostando por los vehículos compartidos para reducir la contaminación en las ciudades.
  • Un 79% apoya la creación de carriles de bicicletas exclusivos y tres de cada cuatro cree que los Vehículo de Movilidad Urbana (VMU) deben contar con un seguro obligatorio.

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Hábitos de compra de un vehículo

  • Uno de cada tres encuestados reconoce que las medidas restrictivas al vehículo han provocado un retraso en su decisión de compra.
  • El 59% cree que la visita a los concesionarios todavía es imprescindible a la hora de comprar un coche, aunque hay un 26% de hombres y un 17% de mujere que estarían dispuesto a hacer una reserva por Internet. Un 12% lo compraría de forma completamente online si este proceso estuviese disponible.
  • Un 85% ya conoce en qué consiste el renting, una fórmula para ‘comprar’ un coche que nació para las empresas y que cada vez está teniendo más aceptación por parte de los clientes particulares. La posibilidad de renovar el vehículo cada poco tiempo (4 años aproximadamente), es el aspecto más valorado, seguido de tener una sola cuota fija al mes (67%).
Nueva movilidad
Frecuencia de uso de los distintos medios transporte. Fuente: VIII Estudio ‘Españoles ante la Nueva Movilidad’

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Sara Soria
Periodista especializada en motor y seguridad vial. Escribo de coches, motos y movilidad. También soy jurado del Women's World Car Of The Year.

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