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La fábrica de Stellantis en Madrid estrena una planta fotovoltaica

Nueva planta fotovoltaica en la fábrica Stellantis en Madrid

El Centro de Madrid que Stellantis (Citroën, Opel, Peugeot, DS, Fiat Jeep y Alfa Romeo) tiene en Villaverde acaba de estrenar una planta fotovoltaica que permitirá ahorrar la emisión de 2.546 toneladas métricas de CO2 a la atmósfera al año, el equivalente al efecto de los árboles del parque madrileño del Retiro.

Se trata de la mayor instalación de autoconsumo solar fotovoltaico de la capital y se ha ubicado en la cubierta de la nave principal de la fábrica. Ocupa 30.000 m2, el equivalente a cuatro campos de fútbol.

Nueva planta fotovoltaica en la fábrica Stellantis en Madrid

Esta planta fotovoltaica produce electricidad limpia y sostenible a través de 15.000 módulos fotovoltaicos .Con una potencia instalada de 6,7 MWp, cubre algo más del 30% de las necesidades energéticas del Centro de Madrid. El objetivo es ahorrar más de 8.000 MWh/año.

¿Cuánto se ahorra por vehículo fabricado?

En los últimos años, Stellantis Madrid ha reducido su consumo de electricidad por vehículo fabricado en un 22,4%, el de gas natural en un 21,3% y el de agua en un 15,1%. Unas cifras que mejorarán aún más con la energía producida por los nuevos módulos fotovoltaicos.

Ponemos a prueba el Citroën ë-C4, el C4 eléctrico

Detrás de esta iniciativa está Endesa X que es quien ha puesto en marcha esta planta fotovoltaica. A su inauguración ha asistido el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida.

“El compromiso del Centro de Madrid de Stellantis con el medioambiente cubre todos los aspectos de su vida diaria, desde el consumo de energía hasta la recuperación de residuos y materiales o el control de la calidad del aire y las aguas subterráneas, sin olvidar la formación y la sensibilización de las personas que trabajan en sus instalaciones. Con la puesta en marcha de la nueva planta solar, profundizamos en la sostenibilidad de nuestras actividades, aprovechando el sol que brilla durante tantos días sobre el Centro para obtener una energía totalmente limpia, en línea con el Citroën ë-C4, que producimos en exclusiva para todo el mundo”, ha declarado Susana Remacha, Directora del Centro de Madrid.

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Sara Soria
Periodista especializada en motor y seguridad vial. Escribo de coches, motos y movilidad. También soy jurado del Women's World Car Of The Year.

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