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Citroën prepara el lanzamiento de un coche eléctrico totalmente nuevo

Coches eléctricos Citroën

La gama de coches eléctricos de Citroën sigue creciendo. Actualmente, para los conductores particulares tienen el Citroën ë-C4, fabricado en Madrid en exclusiva mundial, el Citroën Ami, un ‘objeto’ de movilidad que se puede conducir sin carnet a partir de los 15 años, y el Citroën C5 Aircross Hybrid, en este caso híbrido enchufable. Mientra que en el apartado de profesionales, se puede elegir entre el Citroën ë-Jumpy o su versión de pasajeros, el ë-SpaceTourer. En breve se incorporará el furgón ë-Jumper y en el último trimestre de este año, el ë-Berlingo, también en versión Van. Modelos conocidos que ahora se electrifican. Pero la gran novedad de Citroën se anunciará en abril y será un coche eléctrico totalmente nuevo. De momento, la marca no da detalles.

Citroën C4 eléctrico
Citroën ë-C4

No hay fabricante que pueda escapar de la electrificación. Las normas europeas de emisiones marcan el camino. Citroën ya empezó a hacer sus pinitos en la electrificación cuando en 1989 produjo su primer eléctrico en la fábrica de Vigo (Galicia), la furgoneta C15. Le siguió el AX Electrique en 1993, el Saxo Electrique en 1997 -que fue el primer eléctrico matriculado en España- y el Berlingo eléctrico en 1998. Pero su apuesta fuerte comenzó en 2019 cuando anunció su objetivo de ofrecer el 80% de su gama de turismos con alguna versión eléctrica o híbrida enchufable para 2023 con la previsión de llegar al 100% en el año 2025. En el mercado de vehículos comerciales, su objetivo es más ambicioso: para finales de 2021 ya quieren ofrecer una versión totalmente eléctrica en todas sus furgonetas.

Según ha explicado su director general en España y Portugal, Nuno Marques, «en Citroën queremos ofrecer coches eléctricos accesibles para todos, algunos de ellos ‘Made in Spain’. Los conductores tenemos que cambiar la mentalidad cuando vamos a comprar un coche eléctrico y no pensar tanto en el coste de la compra sino en el coste por uso, donde el coche eléctrico puede aportar ahorro y ventajas».

Coches con etiqueta cero de Citroën

Si nos centramos en los coches eléctricos de Citroën y en otros modelos con etiqueta cero hoy en los concesionarios (o en breve) son los siguientes:

Citroën ë-C4

  • Coche eléctrico (EV)  – Autonomía: 350 km – Se fabrica en Villaverde (Madrid) en exclusiva mundial
  • El 16% de la producción del C4 corresponde a versiones eléctricas
 

Conducimos el Citroën C4 eléctrico, la nueva berlina ‘made in Spain’

Hibridos o hibridos enchufables
Citroën C5 Aircross Hybrid

Citroën C5 Aircross Hybrid

  • Coche híbrido enchufable (PHEV) – Autonomía EV: 55 km
  • El 15% de las ventas del C5 Aircross en 2020 fueron versiones PHEV
 

Prueba de contacto Citroën C5 Aircross Hybrid, un SUV enchufable muy cómodo

 

Citroën AMI

  • Cuadriciclo eléctrico (EV) – Autonomía: 70 km – Primeras entregas en abril

Citroën Ami, el nuevo ‘objeto’ rodante eléctrico a partir de 15 años

Citroën AMI,
Citroën Ami

Furgonetas con etiqueta cero

Citroën ë-Jumpy

  • Furgoneta eléctrica (EV) – Autonomía: 230-330 km
 
Citroën ë-Jumpy 2021
Citroën ë-Jumpy

Citroën SpaceTourer

  • Furgoneta pasajeros eléctrica (EV) – Autonomía: 230-330 km – Desde 6 a 9 plazas

 

Citroën ë-Jumper

  • Los pedidos se abrirán en abril. Las primeras unidades se empezarán a entregar en mayo/junio
  • Furgón eléctrico (EV) – Autonomía: 250 km

Citroën ë-Berlingo

  • Primeras entregas último trimestre 2021 – Furgoneta eléctrica (EV) – Autonomía: 280 km (275 km versión Van) – ë-Berlingo Combi con 7 plazas
  • Se fabricará en Vigo (Galicia) en exclusiva mundial en el segundo semestre 2021
Citroën ë-Berlingo
Citroën ë-Berlingo

Duda: ¿comprar un coche eléctrico o un híbrido enchufable?

Sara Soria
Periodista especializada en motor y seguridad vial. Escribo de coches, motos y movilidad. También soy jurado del Women's World Car Of The Year.

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