Kia EV9, su primer eléctrico con hasta 7 plazas. Impresiones del interior y precios
Ya hemos visto en directo el nuevo Kia EV9, el primer coche eléctrico de la marca con hasta tres filas de asientos. Las primeras unidades llegan en octubre en configuraciones de 6 o 7 plazas desde 85.100 €. Te contamos sus claves y nuestras impresiones del interior.
Desvelado en Madrid. Nuevo Kia EV9, el primer eléctrico de Kia con tres filas de asientos. Con 6 o 7 plazas. Todos los detalles e impresiones del interior en https://t.co/ptc4UaN1ZY #KiaEV9 #etiquetacero #cocheseléctricos @KiaPrensa_ES @KiaEspana @Kia_Worldwide pic.twitter.com/km4etGv94Q
— MovilidadHoy.com (@MovilidadHoy) July 3, 2023
Claves del Kia EV9
Kia estrenaba su más avanzada generación de coches eléctricos en 2021 con el Kia EV6, coches desarrollados desde el inicio para ser exclusivamente eléctricos. Ahora llega el Kia EV9, su eléctrico más grande. Veamos en qué destaca:
Más detalles sobre el diseño del Kia EV9 cuando se presentó como Concept
- Es un gran SUV eléctrico que mide 5,01 metros de largo, 1,75 de alto (la versión GT-line 1,78 m por los raíles en el techo), 1,98 de ancho y con una batalla de 3,10 metros.
- Es el vehículo de pasajeros más espacioso de la historia de Kia.
- Su diseño es muy vanguardista, inspirado en la naturaleza, de líneas limpias, con materiales ecológicos y por primera vez se utiliza el diseño 3D para las cubiertas de las llantas.
- A España solo llega la versión con tracción 4×4 (AWD) y 283 kW de potencia (384 CV). Es capaz de acelerar de 0 a 100 en 6 segundos o en 5,3 si activamos el modo Boost.
- La autonomía llega a los 497 kilómetros gracias a una batería de 99,8 kWh de capacidad.
- La capacidad de arrastre con freno es 2.500 kilos.
- Tiene carga ultrarrápida de 800 voltios capaz de recargar para recorrer 219 kilómetros en solo 15 minutos o recargar del 10 al 80% en 25 minutos.
- Potencia máxima de carga en corriente alterna de 11 kW y en corriente continua de 350 kW.
- Tiene un buen coeficiente aerodinámico de 0,28 CX.
- Tiene carga bidireccional, es decir, se puede utilizar el coche para recargar otros aparatos o dispositivos eléctricos, como un ordenador o enchufar una cafetera. También podría suministrar electricidad a una casa.
- Es el primer coche de Kia que incluye nivel 3 de conducción autónoma (aunque en España la ley todavía no permite usar esta función de mantenimiento en el carril sin manos en el volante).
Nos sentamos en el Kia EV9: impresiones del interior
La unidad que ha llegado a Madrid es preserie y todavía tiene ajustes sin rematar. Concretamente se trata de un Kia EV9 GT-line, la versión más deportiva con llantas de 21 pulgadas (de 19” en la versión básica). Siendo un coche de una marca generalista (no premium) la calidad es muy buena, al nivel de muchos modelos premium. Puede competir con el Volvo EX90, el Mercedes-Benz EQS SUV, el Tesla Model X o el BYD Tang.
Al ser un coche alto, con carrocería tipo SUV, el acceso al interior es bastante cómodo. Por dentro sorprende por la sensación de amplitud que aporta su gran batalla y que el suelo sea totalmente plano. Los pasajeros de las filas segunda y tercera cuentan con espacio para las rodillas, algo menos en la última fila, dependiendo también de la posición de los asientos deslizantes de la segunda fila. Los asientos son individuales, se desplazan y se reclinan. Los asientos de la primera y segunda fila son ventilados y calefactados, y los de la segunda, además, tiene la función ‘relaxation’.
En cuanto al maletero, en configuración de 7 plazas se queda en 333 litros, ampliables a 828 litros con la tercera fila abatida. También tiene un maletero delantero de 52 litros para guardar el cable de carga.
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También destaca por:
- Triple pantalla panorámica: cuadro de instrumentos de 12,3, para el climatizador y asientos otra pantalla de 5,3” y la del sistema de infoentretenimiento de 12,3”.
- Kia combina la tecnología digital y analógica, por lo que mantiene mandos físicos, accesibles para funciones esenciales como el volumen, climatizador, etc, tanto en la consola como en el volante.
- Por primera vez incluye botones ocultos (tras el material de salpicadero) que se muestran cuando el coche se pone en marcha.
- Es el primer modelo de Kia que utiliza materiales ecológicos, concretamente 10 materiales que se aplicarán a partir de ahora en otros modelos.
- Los retrovisores digitales exteriores y el del interior puedes ser opcionales.
- Sistema de estacionamiento remoto mejorado con aparcamiento en diagonal).
- Llave digital inteligente que se lleva en el teléfono y que se puede compartir con tres usuarios.
Precios Kia EV9
Las primeras unidades del Kia EV9 empezarán a llegar a los concesionarios a finales de septiembre o principios de octubre. Ya hay precios del Kia EV9, de momento a España llega la versión GT-line con 283 kW de potencia (384 CV). Sobre estos precios Kia aplicará descuentos por financiación:
- Kia EV9 AWD GT-line 7 plazas: 85.100 €
- Kia EV9 AWD GT-line 6 plazas: 86.200 €
Fotos: Kia EV9
