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Lotus Eletre, el primer eléctrico de Lotus llegará en 2023

Lotus Eletre 2023, SUV eléctrico

El Lotus Eletre no solo es el primer coche eléctrico de la marca inglesa, también es su primer SUV. También es su primer coche de producción de cinco puertas, el primer modelo fuera de los segmentos de coches deportivos y el Lotus más conectado de la historia. El Lotus Eletre ya está a la venta para reservas en todos los mercados del mundo, y las primeras entregas a clientes comenzarán en 2023 en China, Reino Unido y Europa. El precio todavía no se ha anunciado.

Hereda todos los valores y ADN de los más de 70 años de diseño e ingeniería de coches deportivos con el objetivo de atraer a una nueva generación de clientes de Lotus.

Lotus Eletre 2023, SUV eléctrico

Claves del Lotus Eletre

  • Es un SUV de gran tamaño con una longitud de 5.103 milímetros, anchura con espejos de 2.231 mm, altura de 1.630 mm y una distancia de ejes de 3.019 mm.
  • Estéticamente destaca por silueta con una cabina adelantada, una larga distancia entre ejes y unos voladizos muy cortos delante y detrás. El resultado es un diseño atrevido.
  • Sus dos motores eléctricos desarrollan una potencia de 447 kW (600 CV).
  • Es tracción a las cuatro ruedas.

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  • La autonomía llega a los 600 km. La capacidad de la batería supera los 100 kWh.
  • Alcanza los 260 km/h de velocidad máxima. El 0 a 100 lo consigue en menos de 3 segundos.
  • Tiempos de recarga: a corriente alterna carga a una potencia de 22 kW. A corriente continua (carga rápida) puede cargar a 350 kW, lo que le permite recargar la batería para recorrer 400 kilómetros en tan solo 20 minutos.
  • El coche cuenta con cuatro modos de conducción, que ajustan la dirección, la configuración de los amortiguadores, la cadena cinemática y la respuesta del pedal del acelerador. Los modos son Range, Tour, Sport, Off-Road e Individual, y son de serie en todas las versiones del coche.

Lotus Eletre 2023, SUV eléctrico

Otros puntos destacables

  • Homologado con cuatro o cinco plazas.
  • La tecnología incluye el paquete de aerodinámica activa más avanzado de cualquier SUV de producción, y avanzadas tecnologías de conducción inteligente como el primer sistema LIDAR (Light Detection and Ranging) del mundo en un coche de producción: son cuatro sensores que permiten la conducción automatizada.
  • Dispone de tecnología de conectividad con 5G, lo que permite conexión continua.
  • Los espejos retrovisores exteriores son mediante cámaras (en algunos mercados donde no son legales, serán espejos normales).
  • Pantalla central de 15,1″.

Lotus Eletre 2023, SUV eléctrico

  • Con llantas de aleación de 23 pulgadas.
  • El interior utiliza microfibras sintéticas de alta calidad y gran durabilidad y un avanzado tejido de mezcla de lana en los asientos. Es un 50% más ligero que el cuero tradicional, lo que permite un mayor ahorro de peso. Los materiales duros son de fibra de carbono.
  • Cuenta con una suspensión de cinco brazos en la parte trasera para optimizar la conducción, mientras que el equipamiento de serie incluye la suspensión neumática y el control continuo de la amortiguación (CDC).

Se fabricará en unas instalaciones de producción totalmente nuevas y vanguardistas en Wuhan (China). El Eletre está construido sobre la nueva platafora Eléctrica Premium (EPA) de Lotus. Será la base de una nueva gama de vehículos eléctricos de altas prestaciones de Lotus.

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Fotos: Lotus Eletre

Sara Soria
Periodista especializada en motor y seguridad vial. Escribo de coches, motos y movilidad. También soy jurado del Women's World Car Of The Year.

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