Mazda introduce la tecnología híbrida enchufable en Europa con el Mazda CX-60 PHEV, un SUV premium, híbrido enchufable, con una potencia de 327 CV y una autonomía eléctrica de 63 kilómetros.
Ya se pueden hacer reservas de esta variante híbrida enchufable denominada e-Skyactiv PHEV a un precio que en España parte de los 50.268 euros. A posteriori el cliente elegirá la versión. Las primeras unidades llegarán en septiembre.
Claves del Mazda CX-60 PHEV
- Es un SUV de gran tamaño que mide 4.745 m de largo, 1.890 mm de ancho y 1.689 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.870 mm.
- El sistema propulsor híbrido enchufable se compone de un motor de gasolina 2.5 Skyactiv-G de cuatro cilindros e inyección directa, un motor eléctrico de 129 kW (175 CV) y de una batería de ion litio de 17,8 kWh y 355 voltios. En conjunto desarrolla una potencia de 327 CV y un par de 500 Nm.
- El Mazda CX-60 es el modelo de carretera más potente de la historia de Mazda. Acelera de 0 a 100 en 5,8 segundos y su velocidad máxima está limitada a 200 km/h.
- Autonomía eléctrica: 63 kilómetros.
- Tiempo de recarga: la batería se carga por completo desde vacío en 4 horas, con un cargador de corriente alterna normal compatible con la red eléctrica de 220-240 V. En un punto de carga de 7,2 kW tarda 2 horas y 20 minutos.
- Se combina con una nueva transmisión automática de ocho velocidades y con el sistema de tracción total i-Activ de Mazda.
- El selector Mazda Intelligent Drive (Mi-Drive) permite elegir entre cuatro modos de conducción, al que se añade el modo EV en la versión PHEV.
- Tiene una capacidad de remolque de 2.500 kilos.
- A lo largo de 2023 se añadirá a la gama un motor de gasolina e-Skyactiv X de nueva generación 3.0 (AWD o propulsión trasera) y en enero de 2023 un diésel Skyactiv-D de 3.3 litros, ambos con sistema híbrido ligero de 48 voltios. En el caso del diésel habrá dos potencias de 200 CV y 450 Nm con propulsión trasera y de 255 CV con 550 Nm y tracción 4×4. Ambos el cambio automático de ocho velocidades.
Detalles del interior
- El maletero tiene una capacidad de 570 litros (477 litros sin incluir el espacio inferior al suelo del maletero) ampliables a 1.148 litros con los asientos traseros abatidos y a 1.726 litros cuando se carga hasta el techo.
- Como novedad introduce el sistema Harmonic Acoustics de Mazda, una nueva tecnología que elimina el ruido de fondo de las fuentes digitales de audio.
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- El nuevo sistema de personalización del conductor reconoce al conductor y ajusta automáticamente la posición del asiento, la altura del volante, los retrovisores, la pantalla Head Up Display e incluso la configuración del sistema de sonido y la climatización.
- La pantalla central tiene un tamaño de 12,3 pulgadas.
- Equipamiento de serie: aire acondicionado bizona, pantalla táctil central TFT en color de 12,3 pulgadas, radio DAB, Bluetooth, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, navegador y control de crucero.
Estará disponible con los niveles de equipamiento Prime-line, una categoría media Exclusive-line, y las categorías más equipadas Takumi y Homura.
De momento solo se pueden hacer reservas al precio de 50.268 euros. El cliente elegirá la versión a posteriori. Las primeras unidades se empezarán a entregar en septiembre.
Fotos: Mazda CX-60 PHEV
