Llega el Mercedes-Benz EQA, el eléctrico más barato de la marca

El Mercedes-Benz GLA ya tiene versión eléctrica y se llama Mercedes-Benz EQA. Llegará a los concesionarios en primavera y será el coche eléctrico más accesible de la marca. Se añadirá a la gama EQ donde están el Mercedes-Benz EQC (ver prueba del Mercedes-Benz EQC) y el EQV (ver prueba del Mercedes-Benz EQV).

Claves del Mercedes-Benz EQA

• Es un SUV con una longitud de 4.463 mm, anchura de 1.834 mm, altura de 1.620 mm y batalla de 2.729 mm. El volumen del maletero es de 340 litros.
• La primera versión disponible será el EQA 250 con 140 kW (187 CV) y una autonomía de 426 km. La batería tiene una capacidad de 66,5 kWh.
• Tiene un asistente Eco para mejorar la eficiencia de la batería. También cuenta con diferentes niveles de recuperación de energía que se pueden activar con las levas (DAuto, D+, D, D- y D–).
• Tiene un coeficiente aerodinámico bueno de 0,28 Cx. Se consigue con un sistema de regulación del aire de refrigeración, una calandra cerrada completamente en la sección superior, el diseño aerodinámico del faldón frontal y el faldón trasero, los bajos del vehículo especialmente lisos, llantas aerodinámicas y spoilers más aerdinámicos.

• En opción se puede elegir la suspensión adaptativa regulable.
• Su peso en orden de marcha alcanza los 2.040 kilos.
• De serie incluye una bomba de calor y así se aprovecha el calor residual de la propulsión eléctrica para la calefacción del habitáculo y se ahorra en batería. También se puede preclimatizar el habitáculo antes de acceder al coche.
• Tiempos de recarga: el EQA puede cargar en corriente alterna a una potencia máxima de 11 kW, mientras que en corriente continua (carga rápida) llega a los 100 kW. Si lo cargamos a una potencia de 11 kW necesitaremos 1 hora y 36 minutos para poder recorrer 100 kilómetros. Si utilizamos un punto de carga rápida de 100 kW, necesitaremos unos 11 minutos para cargar la batería y poder recorrer 100 kilómetros.

• El equipamiento de serie en seguridad incluye el detector activo de cambio de carril y el asistente de frenado activo. Se añaden funciones ampliadas a las que incluye el GLA como son: la función de corredor de emergencia, la función de advertencia al salir del vehículo si se acercan ciclistas u otros vehículos y una advertencia preventiva si se reconocen personas en el entorno de un paso de peatones. También de serie son los airbag frontales para el conductor y el acompañante, airbag de rodillas para el conductor y windowbags (airbasgs de ventana que cubren la primera y la segunda fila de asientos). Los airbags laterales de pelvis y tórax se incorporan de serie en las plazas delanteras y, como opción, en la segunda fila de asientos. 

• Más equipamiento de serie: faros LED High-Performance con luces de carretera automáticas, portón trasero EASY-PACK con accionamiento eléctrico para apertura y cierre, llantas de aleación 18 pulgadas, iluminación de ambiente con 64 colores, asientos de confort con apoyo lumbar con cuatro niveles de ajuste, cámara de marcha atrás que aumenta la visibilidad y el confort al maniobrar, volante deportivo multifunción en cuero, el sistema de infoentretenimiento de manejo intuitivo MBUX (Mercedes-Benz User Experience) y el equipo de navegación con Electric Intelligence.
• El sistema de navegación con Electric Intelligence de serie: calcula la ruta con mayor rapidez al destino indicado teniendo en cuenta de forma automática las fases de carga de la batería, para ello tiene en cuenta tanto las paradas necesarias para recargar como la topografía, meteorología, estado del tráfico…
• La app Mercedes me Charge informa de los puntos de carga de más de 30 países.
• En opción ofrece un enganche para remolque (homologado para bicicleta) incluyendo ESP con función de estabilización de remolques con una masa máxima remolcable de 750 kilos.

Así será la gama del Mercedes EQA

La primera versión en estar disponible será el EQA 250 con tracción delantera, una potencia de 140 kW (187 CV), una autonomía de 426 km y un consumo medio de 17,7 kWh/100 km. Acelera de 0 a 100 en 8,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h.

Más adelante llegarán otras variantes con más de 200 kW (268 CV),  tracción 4×4 4Matic y autonomías de 500 km. Y según dice la marca, «la clave para aumentar la autonomía de los motores eléctricos no es utilizar baterías cada vez mayores, sino incrementar sistemáticamente la eficiencia de todos los componentes del vehículo».

Se podrá personalizar el EQA con las líneas de equipamiento Electric Art o AMG Line, así como con el paquete Night. 

A los concesionarios europeos llegará en la primavera de 2021. En los enlaces puedes consultar todos los datos y precios:

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Fotos: Mercedes-Benz EQA