Renault Austral, el sustituto del Kadjar tendrá variantes con etiqueta eco

El Renault Austral se fabricará en España, concretamente en la planta de Palencia. El nuevo SUV compacto llega para sustituir al Renault Kadjar y tendrá variantes mild hybrid de gasolina e híbrida, ambas con etiqueta eco.

El Austral es un paso más en la evolución de la marca que ha empezado con el Renault Arkana (mild hybrid e híbrido) y el Renault Mégane (100% eléctrico). Saldrá a la venta en el cuarto trimestre de 2022.

Claves del Renault Austral

• SUV de 4,51 metros de largo, 1,83 de ancho y 1,62 de alto. Con llantas de 17 o 20 pulgadas y con siete colores para la carrocería y acabado bicolor para las versiones más equipadas.
• Cuadro de instrumentos de 12,3″ y pantalla central  en formato vertical de 12″. También cuenta con el sistema Head-up display de 9,3″ que proyecta la información esencial para conducir en el parabrisas.
• Puede equipar madera auténtica, cuero, Alcántara, textil espumado, materiales de tapicería de tacto suave y acabados lacados en negro de alto brillo y cromo satinado. Nuevo acabado deportivo Esprit Alpine con la carrocería en Gris Pizarra Satinado, llantas de 20″, barras de techo de color negro, volante de cuero Nappa…

Todas las ayudas para comprar coche por Comunidades Autónomas

• Maletero de 500 dm3 ampliables a 1.525 dm3 (variante mild hybrid). Con el asiento trasero desplazado aumenta a 575 dm3. En el interior cuenta con hasta 35 litros de espacio de almacenamiento.
• Asiento trasero abatible (2/2 y 1/3) y deslizable en 16 centímetros.
• Equipamiento: hasta 32 ayudas a la conducción, aparcamiento y seguridad, entre los que se incluye el servicio de asistencia a la conducción autónoma de nivel 2, función de cámara 3D con visión 360º, aparcamiento totalmente automático o un nuevo airbag entre los pasajeros delanteros, diseñado para protegerlos de una colisión frontal en caso de impacto lateral.

¿Mild hybrid o híbrido?

• Versión híbrida: el Renault Austral E-Tech híbrido con nuevo motor 1.2 de tres cilindros turboalimentado que desarrolla 200 CV (su batería es de 400 voltios y 1,7 kWh). Consumo medio de 4,6 l/100 km
• Versión mild hybrid: dos variantes con el motor de gasolina 1.3 de tres cilindros turboalimentadode, con 140 y 160 CV con una pequeña batería de 12 voltios. Se combinan con con una caja de cambios automática X-TRONIC o manual de 6 velocidades solo para el de 140 CV. Motor desarrollado en colaboración con Daimler. El consumo medio de la variante de 160 CV es de 6,2 l/100 km.

¿Qué tipo de coche electrificado me interesa comprar? ¿Híbrido, eléctrico, mild hybrid…?

• Con tracción delantera y tracción total, ésta última variante cuenta con un buen radio de giro de 10,1 metros que le aporta mayor maniobrabilidad.
• Frenada regenerativa tanto para los mild hybrid como el híbrido. En el motor E-Tech híbrido, se puede activar a gusto del conductor con cuatro niveles de frenado regenerativo seleccionables mediante las levas situadas detrás del volante.
• Con asistente de conducción ecológica predictiva: una función totalmente nueva que ayuda a los conductores a una conducción más ecológico mostrando un pictograma en el salpicadero o en el head-up display que indica el momento adecuado para levantar el acelerador.
• Tres modos de conducción: Eco, Comfort y Sport. Además, hay un cuarto modo (Perso) para personalizar los ajustes. Si eliges el pack Extended Grip se añaden dos modos más para circular con nieve (snow) y por zonas off road (all terrain). Nos gusta que el conductor pueda cambiar estos modos a través de un comando de voz con Google Assistant.

El nuevo Renault Austral saldrá a la venta en el cuarto trimestre de 2022. Todavía no hay precios.

Fotos: Renault Austral