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Skoda Enyaq Sportline iV, la versión más deportiva del SUV eléctrico

Skoda Enyaq Sportline iV

Lo prometido es deuda y Skoda pone a la venta la versión más deportiva de su nuevo SUV eléctrico, el Skoda Enyaq Sportline iV. Con un aspecto más dinámico y con dos niveles de potencia.

Al volante del Skoda Enyaq iV 80, nuestras impresiones de conducción

En este vídeo te cuento cómo es el Skoda Enyaq iV, el primer eléctrico de la marca:

Precios de todos los coches eléctricos que se venden en España

¿Qué le hace diferente?

  • Nuevos elementos de diseño negros, gran toma de aire central con rejilla en forma de panal de abeja y un alerón.
  • Los retrovisores, los marcos de las ventanas y las barras de techo vienen con toques de negro brillante, al igual que el difusor instalado en el faldón trasero específico. Éste y los umbrales laterales son del mismo color que la carrocería. Con llantas de 20″ de serie y 21 pulgadas opcional.
  • Chasis deportivo de serie con muelles y amortiguadores específicos del modelo, que ha sido rebajado en 15 mm en la parte frontal y en 10 mm en su parte trasera.
  • Interior con embellecedores con efecto carbono, un volante multifunción de tres radios y asientos con reposacabezas integrados. 
  • El Enyaq Sportline iV viene con faros delanteros full LED Matrix de serie.
  • Es la única versión de la gama que puede incluir el novedoso frontal Crystal Face, eso sí, de forma opcional.

Skoda Enyaq Sportline iV

Propulsión trasera o tracción total

El nuevo Skoda Enyaq Sportline iV se puede elegir con dos variantes de potencia:

  • El Skoda Enyaq Sportline iV 80 con 150 kW (204 CV), 310 Nm de par y propulsión trasera. Autonomía hasta 527 kilómetros.
  • El Skoda Enyaq Sportline iV 80x con 195 kW (261 CV) con tracción total. El más potente está equipado con dos motores eléctricos. Los 195 kW la entrega durante un máximo de 30 segundos ya que principalmente el 80x es propulsado por un motor síncrono de imanes permanentes (PSM) en el eje trasero, que entrega una potencia de 150 kW, un par máximo de 310 Nm.
  • Con el iV 80x se puede recorrer unos 500 km (datos provisionales). Su velocidad máxima es de 160 km/h.

Los precios parten de los 49.500 euros.

 

Fotos: Skoda Enyaq Sportline iV

Sara Soria
Periodista especializada en motor y seguridad vial. Escribo de coches, motos y movilidad. También soy jurado del Women's World Car Of The Year.

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