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Subaru Forester híbrido, un todoterreno 4×4 único

Subaru Forester híbrido

La movilidad ecológica se divide en escalones y uno de entrada, si quieres un todoterreno familiar con ciertos toques ECO sin que cambies tus hábitos semanales, es el Subaru Forester híbrido. Más conocido como Subaru Forester ECO Hybrid, la variante híbrida del Subaru Forester de quinta generación, es el único todoterreno híbrido de su tamaño con tracción integral simétrica a las cuatro ruedas.

Ya está disponible desde 32.450 euros descuentos incluidos y con etiqueta ECO de la DGT.

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Híbrido por consumo y prestaciones

Lo realmente especial del Subaru Forester híbrido es la introducción de un motor eléctrico de 12,3 kW (16,7 CV) de potencia alimentado por una batería de ion-litio de 118 voltios. Este propulsor eléctrico ayuda al motor principal 2.0 atmosférico de 4 cilindros e inyección directa de 150 CV y 198 Nm de par máximo a 4.000 rpm.

El motor eléctrico está integrado en el nuevo cambio automático Lineartronic de 7 marchas con levas, cuyo funcionamiento está optimizado por el motor eléctrico. El par máximo se entrega antes para mejorar la aceleración (de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos)  y ayuda en los modos de conducción más ‘off-road’. Además se reducen las vibraciones del conjunto.

Subaru Forester híbrido

Ojo, este motor eléctrico no permite autonomía eléctrica ni se recarga por enchufe. Además de mejorar las prestacciones off-road, otras ventajas son la reducción del consumo y las emisiones en un 10%, (6,7 litros a los 100 km y 154 gr/km de CO2 respectivamente). Es un todoterreno, por tanto, más eficiente sin llegar a las cotas cero emisiones de los coches eléctricos o híbridos enchufables.

Plataforma superior

Como el resto de la nueva gama Forester de quinta generación, el Subaru Forester ECO Hybrid se beneficia de las mejoras introducidas por la nueva plataforma global que comparte con modelos como el todocamino Subaru XV o el icónico Subaru Impreza. El chasis es ahora más rígido y se reducen los balanceos, por lo que es más agradable para conducir en la carretera.

Además, los 110 kilos del conjunto de la batería y el motor eléctrico se han distribuido equitativamente en ambos ejes para no descompensar. En conjunto pesa 1.656 kilos.

Subaru Forester híbrido

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Otras claves del Subaru Forester híbrido

  • Dimensiones: 4.625 mm de largo, 1.815 mm de ancho, 1.730 mm de alto.
  • Maletero: 509 litros de capacidad.
  • Capacidad de remolque: 1.870 kilos.
  • Modos off-road: X-Mode de serie con modos de baja adherencia ‘MUD’ (barro) y ‘SNOW’ (nieve).
  • Equipamiento de serie: Subaru EyeSight con cámara de seguridad preventiva, sistema de detección de vehículo trasero y ángulo muerto SRVD, asistente de ascenso y descenso de pendientes, Auto Vehicle Hold para facilitar el arranque en pendientes, climatización bi-zona, conectividad Apple Car Play y Android Auto
  • Novedades de seguridad activa: Frenada de emergencia marcha atrás, Función de permanencia de carril o llamada de emergencia automática.

En definitiva un todoterreno completo con un punto ECO y un diseño japonés muy característico.

Precios Subaru Forester híbrido

  • Subaru Forester ECO Hybrid Sport Plus: 34.450 €
  • Subaru Forester ECO Hybrid Executive: 37.150 €
  • Subaru Forester ECO Hybrid Executive Plus:  38.650 €

A estos precios hay que restarle 2.000 euros de la campaña promocional.

FOTOS: Subaru Forester híbrido

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