Tesla Cybertruck, el pick-up eléctrico del futuro viene con polémica
Elon Musk como CEO de Tesla sigue dando que hablar con sus coches eléctricos a la vanguardia. Ahora está en boca de todos con el Tesla Cybertruck, presentado en el Salón de los Ángeles 2019. Ha sido una presentación muy llamativa de hecho, ya que este pick-up eléctrico de diseño radical presume de cristales blindados anti-balas, pero dicho cristal se rompió durante una prueba (ver vídeo más abajo).
Ya se puede pre-reservar aportando 100 euros aquí, aunque la producción no está prevista hasta bien entrado 2021. Tesla ha anunciado ya decenas de miles de prerreservas confirmadas siguiendo su política con otros modelos pasados.
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El Tesla Cybertruck no quiere dar que hablar precisamente por presentaciones fallidas, sino por un diseño que llama la atención y unas prestaciones superiores a todo los visto ya típicas en Tesla. Exteriormente destaca por apostar por una carrocería monocasco de acero inoxidable que parece salida de una película de ciencia-ficción de los años 80. El habitáculo minimalista es para seis ocupantes, con una pantalla de 17 pulgadas en la consola central que contiene toda la información.
No se olvida el Tesla Cybertruck en todo caso de su naturaleza de vehículo de trabajo. La características estrella es sucaja de casi 2 metros de largo que puede alojar 2.800 litros. También dará buenas prestaciones fuera de la carretera, con una distancia de la carrocería respecto del suelo de hasta 40 centímetros y unos ángulos de entrada y salida de 35 y 28 grados respectivamente.
De serie equipará suspensión neumática adaptativa, con la cual la altura del vehículo se puede modificar en hasta 10 centímetros en función de las circunstancias.
Prestaciones Tesla Cybertruck
En el momento de su lanzamiento el Tesla Cybertruck estará disponible en tres versiones distintas, con uno, dos o hasta tres motores eléctricos que van aumentado la potencia y la autonomía. La variante extrema y estrella es el Cybertruck Tri Motor AWD, la cual estará disponible en 2022. Así se vertebra la gama:
- Tesla Cybertruck Single Motor RWD: Tracción trasera. Aceleración de 0 a 100 km/h en unos 6,5 segundos. Unos 400 kilómetros de autonomía en ciclo EPA. Capacidad de remolque 3.400 kilos.
- Tesla Cybertruck Dual Motor AWD: Tracción integral. Aceleración de 0 a 100 km/h en unos 4,5 segundos. Unos 480 kilómetros de autonomía en ciclo EPA. Capacidad de remolque 4.500 kilos.
- Tesla Cybertruck Tri Motor AWD: Tracción integral. Aceleración de 0 a 100 km/h en unos 3 segundos. Unos 800 kilómetros de autonomía en ciclo EPA. Capacidad de remolque 6.300 kilos.
Es pronto para hablar de tiempos de recarga. Tesla tampoco ha dado datos sobre la potencia de los motores.
Como es habitual en Tesla, tambien se han anunciado otras llamativas características, como las funciones de conducción autónoma total que se podrán adquirir por 6.400 euros extra sin sobreprecios en el futuro.
Desde luego aspira a ser el pick-up más avanzado del mercado, con las garantías propias de Tesla en el mercado de coches eléctricos de altos vuelos.
Vídeo presentacíon fallida Cybertruck
FOTOS: Tesla Cybertruck
