Volkswagen Multivan, el primer Bulli híbrido enchufable
Presentación mundial del nuevo Volkwagen Multivan, un modelo ya icónico muy esperado porque por primera vez está disponible con versión híbrida enchufable y etiqueta cero: Multivan eHybrid. Además llega con nuevo diseño y nuevos sistemas de asistencia a la conducción para trayectos más seguros.
La séptima generación del Bulli se pondrá a la venta en la segunda mitad de este año. En 2022 llegará el ID.Buzz, el Bulli totalmente eléctrico, con variantes para pasajeros y carga (ID.Buzz Cargo).
Claves del VW Multivan eHybrid
- Nuevo vehículo polivalente con sistema propulsor híbrido enchufable (además de motores de gasolina y diésel). En configuraciones Multivan, Life y Style.
- Hasta con siete plazas para pasajeros y también versión con carrocería más larga para ampliar el espacio de carga.
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- Combina un motor eléctrico con otro de gasolina 1.4 TSI que juntos desarrollan una potencia de 218 CV.
- El conjunto motor va asociado a una caja automática de doble embrague DSG de seis velocidades desarrollada de forma específica para la variante eHybrid.
- La autonomía en modo eléctrico del Multivan eHybrid alcanza los 50 kilómetros (batería 13 kWh). En este modo eléctrico la velocidad máxima es de 130 km/h. Arranca por defecto con el motor eléctrico siempre que la batería tenga carga.
Más detalles del nuevo Multivan
- Comparado con su predecesor el nuevo Multivan es más largo (+69 mm) y ancho (+37 mm) y reduce ligeramente la altura (-47 mm). Mide 4.973 mm de largo, 1.942 mm de ancho y 1.903 mm de altura. En su variante de batalla larga mide 5.173 mm de largo (+131 mm).
- Con sistema de conducción semiautónoma IQ.Drive Travel Assist hasta 210 km/h. De serie incluye frenada de emergencia en ciudad, reconocimiento de señales de tráfico, mantenimiento de carril y sistema de control de crucero.
- Se puede abrir la puerta trasera eléctrica opcional mediante control con un movimiento del pie, esta puerta se combina con puertas correderas que se abren y cierran de forma eléctrica (de serie a partir de versión Style). En versiones Multivan y Life las puertas son correderas manuales.
- Posibilidad de equipar faros Led Matrix. De serie se incluye faros Led.
- Se mantiene el espacio entre los asientos delanteros para acceder a la parte trasera. La clásica mesa trasera ahora es una mesa multifunción integrada en el sistema de rieles de los asientos: puede usarse como consola central entre el asiento del conductor y el acompañante, como mesa plegable con soportes para vasos y recipientes para almacenar objetos en la segunda y tercera fila de asientos.
- En la parte trasera solo hay asientos individuales de fácil montaje y desmontaje (se abandona la banqueta corrida). El espacio trasero es más versátil en función de las necesidades.
- Cargada hasta el techo tiene capacidad hasta 469 litros con tres filas de asientos, de 1.844 litros (1.850 con techo solar panorámico) con dos filas de asientos, y hasta 3.672 litros con sólo la primera fila de asientos. Para el Multivan de batalla larga las cifras son de 763, 2.171 y 4.005 litros (4.053 con techo solar), respectivamente.
El nuevo Volkswagen Multivan y Multivan eHybrid se pondrán a la venta durante la segunda mitad de este año.
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Fotos: Volkswagen Multivan 2021
