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Ponemos a prueba el Kia EV6, su nuevo órdago eléctrico

kia ev6

El nuevo Kia EV6 es un crossover eléctrico que destaca por su elevada autonomía, altas prestaciones, recarga ultrarrápida y por contar con soluciones tecnológicas muy avanzadas. Lo hemos probado y te contamos cuáles han sido nuestras sensaciones.

 

Puntos destacados del Kia EV6

  • Muy largo, mide casi 4,7 metros, aunque a la vista no lo parece por un diseño bien proporcionado.
  • Habitáculo muy espacioso y una capacidad de carga de hasta 490 litros, con dos maleteros.
  • Hasta 585 CV de potencia y 740 Nm de par motor.
  • Es rápido, la versión más potente acelera de 0 a 100 en 3,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 260 km/h.

prueba kia ev6

  • Autonomía homologada de hasta 528 kilómetros.
  • Recarga ultrarrápida, 18 minutos hasta el 80% de autonomía.
  • Sistema de recarga bidireccional, puede dar energía a 230 voltios y con una potencia de hasta 3,5 kW.
  • Muy aplomado y fácil de conducir.
  • Levas tras el volante para gestionar la retención manualmente, pero también con modos automáticos

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Cuadro de instrumentos

Puntos a mejorar del Kia EV6

  • Peso elevado, pero como sucede con todos los eléctricos. Va de 1.875 a 2.260 kilos. Se puede decir que no es exagerado.
  • Altura libre escasa para los conductores altos.
  • Poca distancia del suelo a la banqueta trasera, lo que obliga a flexionar más las piernas a la altura de la cadera.
  • Mandos táctiles de la consola central y del panel multimodo muy sensibles.
  • Maletero delantero poco práctico. Bien para llevar los cables de carga si no los necesitas para tu uso diario.

Prueba Kia EV6

Al volante del EV6 destacan tres sensaciones, la de estar conduciendo un coche grande grande, rápido y con mucho aplomo… pero no torpe. Su distancia entre ejes es de 2,9 metros y su peso está en torno a las dos toneladas, pero no se desenvuelve mal en zonas de curvas. Puedes incluso pasar un buen rato con él en este escenario, aunque donde brilla es en vías rápidas.

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Maletero Kia EV6

Tiene un tarado de suspensiones pensado para conseguir ese buen comportamiento dinámico que te estoy comentando, pero no creas que resulta incómodo, destaca por un correcto equilibrio. Y este punto podemos trasladarlo a todo el coche He tenido ocasión de probar todos sus principales rivales y quizá el EV6 son sea el más cómodo, ni el más rápido, ni el que mejor paso por curva tiene, ni el que menos consume, pero sí es el más completo de todos y el que, sin ser sobresaliente en nada, es notable alto en todo. 

El Kia EV6 ya está a la venta con un precio desde 32.500 euros Plan Moves incluido. Un crossover de diseño muy llamativo y un producto muy redondo.

 

Fotos Kia EV6

Iván Solera
Mi especialidad son las pruebas de coches y motos. También soy formador de automoción y, aunque en mi garaje se acumulan los vehículos clásicos populares, disfruto probando las últimas tecnologías.

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