Stellantis inicia la preserie de seis nuevos eléctricos en Vigo
Se acaba de iniciar la preserie de seis nuevos eléctricos en Vigo, las nuevas furgonetas eléctricas del Grupo Stellantis. Y para celebrarlo un grupo de periodistas hemos estado visitando la planta gallega.
La recién estrenada plataforma multi energía EMP2 ha sido la elegida para propulsar a los nuevos Peugeot e-Rifter y e-Partner, Citroën ë-Berlingo y ë-Berlingo Van y los Opel Combo-e Life y Combo-e Cargo. Se acaba de iniciar la preserie de seis nuevos eléctricos en Vigo. La comercialización comenzará en el último cuatrimestre de 2021.
Fabricación de coches eléctricos, ¿cuáles se fabrican en España?
Una tecnología 100% eléctrica que también montarán los Toyota Proace, en diferentes configuraciones, fruto de un acuerdo de colaboración entre la firma japonesa y el grupo Stellantis (resultado de la fusión de PSA y Fiat Chrysler). Los principales hitos de esta ingeniería se centran en una autonomía de hasta 280 kilómetros con una potencia de 100 kW (136 CV) y una capacidad de recarga de hasta el 80% en tan sólo media hora utilizando súper cargadores.
224 eléctricos en Vigo al día
Estos seis nuevos vehículos electrificados, en versión polivalente o comercial, alcanzarán una producción diaria de 91 vehículos en septiembre. Cifra que llegará a una velocidad de crucero, en noviembre de este año, con 224 unidades diarias. Igualmente el taller de baterías permitirá, gracias a la demanda, ensamblar 20 por hora. Cotas todas que se alcanzarán fruto del esfuerzo de la multinacional y del apoyo de la Xunta de Galicia. Estos días el propio presidente Núñez Feijoo ha visitado la fábrica ubicada en Balaídos, donde ha realizado una inversión en la planta de 33 millones de euros adicionales y el acuerdo de formación de más de 10.000 horas a la plantilla. La factoría no producirá estos modelos en exclusiva ya que competirá con la británica Ellesmere Port, ubicada en el condado de Cheshire.
Muy buenas noticias, no obstante, para la locomotora gallega, en general, que bien podría llevarse la guinda si finalmente Stellantis decide ubicar en España, y más concreto en Vigo, una giga factoría de baterías. Algo avanzado recientemente por Carlos Tavares, CEO del gigante de automoción, quien adelantó, además, en una conferencia internacional celebrada la semana pasada, que “la Comisión Europea anunciará en breve, quizá a lo largo de este mes de julio, una legislación sobre emisiones aún más estricta para 2030”.
Nuevos tiempos y nuevas oportunidades en los que la planta gallega tiene mucho trabajo por delante, por los nuevos proyectos en marcha y por la continuidad en la producción actual del SUV Peugeot e-2008 eléctrico, que supone el 17% de los coches que salen a diario de la factoría. Stellantis en España también produce los 100 % eléctricos Citroën e-C4, en Madrid, y Opel Corsa-e, en la fábrica de Zaragoza.
- Prueba de contacto del Citroën ë-C4
- Prueba de contacto del Opel Corsa-e
- Prueba de contacto del Peugeot e-2008
En este vídeo te contamos más sobre las fábricas que producen coches eléctricos y otros electrificados en España. ¿Sabes cuáles son los 3 únicos turismos ‘made in Spain’?
Fotos: Furgonetas eléctricas fábrica de Vigo
