Nuevo BMW CE 04, ¿por qué este nuevo scooter eléctrico es diferente?

Sara Soria09/07/2021

BMW Motorrad revoluciona la movilidad urbana con su nuevo scooter eléctrico el BMW CE 04. Sustituye al C-Evolution y cuesta 12.050 euros. Las primeras entregas llegarán a lo largo del primer trimestre de 2022. ¿Por qué es un scooter eléctrico diferente?

Ponemos a prueba la autonomía del BMW C-Evolution, el scooter eléctrico

En noviembre BMW sorprendió con la presentación del prototipo, el BMW Motorrad Definition CE 04 y ya nos llamó la atención por su diseño atrevido y futurista. Ahora la marca presenta la versión definitiva y vemos que apenas ha cambiado.

BMW CE 04, scooter eléctrico

BMW CE 04, ¿por qué es diferente?

Por su estética futurista y por su carrocería larga y baja. ¿Qué te parece este diseño?
Por su sistema de propulsión eléctrico: motor eléctrico con una potencia máxima de 31 kW (42 CV). Acelera de 0 a 50 km/h en 2,6 segundos. También está disponible con una versión menos potente de 23 kW (31 CV) para carnet A1. Todas tienen limitada la velocidad máxima a 120 km/h.
Por su elevada conectividad: pantalla TFT en color de 10,25″ con sistema de navegación y conectividad integrados. Por primera vez en su segmento el mapa de navegación se muestra en el mismo cuadro de instrumentos. Tiene un compartimento de carga para el teléfono móvil con ventilación activa y puerto de carga USB-C.

BMW CE 04, scooter eléctrico

Otras claves del scooter eléctrico de BMW

Tiene una autonomía de 130 kilómetros para la versión más potente y 100 kilómetros para la versión de acceso. La batería tiene una capacidad de 8,9 kWh en ambos casos.
El motor eléctrico está situado entre la batería y la rueda trasera. Más noticias de motos eléctricas.
Tiempos de carga: en un enchufe a una potencia de 2,3 kW tarda 4 horas y 20 minutos. En un wallbox o cargador público con potencia de 6,9 kW tarda 1 hora y 40 minutos. En un cargador rápido el tiempo se reduce a 45 minutos (del 20 al 80%). El cable de carga estándar (2,3 kW) viene de serie, el cable de carga rápido es opcional.
Modos de conducción: ECO, Rain y Road, para un uso diario eficiente y son de serie. Como opción de fábrica también está disponible el modo de conducción Dynamic (más deportivo).

Las motos eléctricas más vendidas en 2020

Con sistema de tracción mediante ASC (Control Automático de Estabilidad): limita el par motor en relación con la falta de agarre del neumático trasero. De forma opcional se puede equipar el DTC (Control de Tracción Dinámico), permite una aceleración más segura con la moto inclinada.
Estabilidad y comodidad, con un chasis tubular de acero de una pieza.
Está equipado con llantas de 15″ y con neumáticos 120/70 R15 67H en el eje delantero y 160/60 R15 56H en el trasero. Incluye de serie el sistema de frenado ABS de última generación y en opción el ABS Pro para un mayor control de la frenada en curva.
Sistema de alumbrado Led de serie. El grupo óptico integra la luz de carretera y de cruce. En opción se puede incluir la luz adaptativa de alumbrado en curva Headlight Pro.
Compartimentos portaobjetos laterales y frontal. El compartimento lateral para el casco se puede abrir mientras se está sentado.

Según nos informan desde el departamento de prensa de BMW Motorrad, las dos variantes de potencia cuestan 12.050 euros y la comercialización se iniciará en el primer trimestre de 2022.