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La saga Ebroh Bravo se completa con la CR carenada, la variante sport turismo

Ebroh Bravo CR carenada sport turismo

El fabricante de motos eléctricas con sede en Zaragoza presenta la Ebroh Bravo CR en el Salón de la Moto de Milán (del 23 al 28 de noviembre). Se trata de la variante sport turismo de la saga Bravo también formada por las versiones GLE (Naked) y GLS (Roadster).

La nueva Ebroh Bravo CR  está destinada al mercado de moto ligera equivalente a la categoría 125 cc. Ya está disponible en los cerca de 40 puntos de venta de Ebroh por toda España y en su centro de exposición y venta On Time Moving Zaragoza. Se produce solo en color negro y su precio recomendado es de 5.537 euros.

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Claves de la Ebroh Bravo CR

  • Desarrollado y homologada en Zaragoza (España).
  • Diseño ‘Sport Touring’ con un tamaño propio de una deportiva de media o media–alta cilindrada: 2.060 mm de largo por 1.110 mm. de alto. La distancia entre ejes de 1.410 mm. Su peso es de 147 kg.
  • Motor ‘brushless’ (sin escobillas) de 5 kW de potencia (6,7 CV).
  • Autonomía de unos 100 kilómetros. La batería se sitúa en posición central y en la parte baja. El tiempo de recarga en un enchufe doméstico es de 5 horas.
  • Tiene un selector giratorio, situado en el puño izquierdo, para elegir los modos de conducción: neutral, ciudad, carretera y marcha atrás.
  • Velocidad máxima de 115 km/h.

Ebroh Bravo CR carenada sport turismo

  • Suspensión con horquilla hidráulica con diámetro de 35 mm. y recorrido de 125 mm. sin reglajes. Las tijas también tienen un tamaño sobredimensionado, con un tamaño de 194 mm.
  • Combina un chasis multitubular con una distancia relativamente corta entre el eje de dirección y la articulación del basculante, y un subchasis que permite un colín más prolongado. El resultado es un puesto de conducción válido para cualquier talla.
  • Neumáticos del tipo ‘sin cámara’ o tubeless.
  • Frenos de doble disco en la rueda delantera, con un diámetro de 276 mmy pinzas de doble pistón paralelo. Detrás con disco individual de 220 mm de diámetro con pinza pistón simple.
  • El cuadro de instrumentos es digital tipo LCD, con velocímetro, cuentakilómetros, carga de la batería, e indicadores luminosos de luces, intermitentes, batería y modo de conducción seleccionado. 
  • Con toma de conexión USB.

 

Ya está disponible en los cerca de 40 puntos de venta de Ebroh por toda España y en su centro de exposición y venta On Time Moving Zaragoza. Se produce solo en color negro y su precio recomendado es de 5.537 euros.

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Sara Soria
Periodista especializada en motor y seguridad vial. Escribo de coches, motos y movilidad. También soy jurado del Women's World Car Of The Year.

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