Probamos las nuevas motos eléctricas Yadea: desde 2.550 €

El gigante de la movilidad alternativa, Yadea, acaba de aterrizar en España con su completa gama de motos eléctricas Yadea. Se trata de seis propuestas diferentes con unos precios que van desde los 2.550 € hasta los 4.890 €, y que incluyen un seguro gratuito suscrito con Allianz.

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Justo en este mes de noviembre, el todo poderoso fabricante chino inicia la comercialización de una gama compuesta por seis motos, cuatro para particulares y dos para uso profesional. Esta se engloba en dos líneas de producto que vienen a cubrir el equivalente, en combustión, de ciclomotores de 50 cm3 y motos de 125 cm3. 

Desembarco que se hace de la mano de Human Mobility (Kymco), para abarcar una amplia red comercial de más de 100 puntos de venta y postventa en España. Una apuesta firme de futuro para hacer frente a las actuales marcas líderes del mercado, Silence y Niu.

Batería y prestaciones

Con estas perspectivas, hace unos días tuve la oportunidad de probar toda la gama en pleno centro de la ciudad de Zaragoza, donde la empresa convocó a la prensa especializada y a la concejala de Servicios Públicos y Movilidad del ayuntamiento maño, Natalia Chueca, quien se mostró muy a favor de la incorporación de este tipo de vehículos en el centro de las grandes ciudades.

Para el delicado tema de las baterías, Yadea nos informó que estas provienen del gigante CAT y son de litio, con diferentes especificaciones y pesos que van de los 9,5 a los 11,5 kilos. La carga es posible hacerla tanto in situ como extrayéndola y llevándotela a casa, algo muy interesante y útil en el día a día.

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También lo es que se garantice su máximo rendimiento durante 800 ciclos de carga, unos 72.500 km según los responsables de Yadea, cifra a partir de la cual el la energía puede bajar hasta el 70 por ciento. Sobre el papel no está nada mal. Otros datos de interés son la velocidad máxima, que va desde los 46 km/h hasta los 80 km/h;  y la autonomía, desde 67 a 98 kilómetros, en ambos casos según el modelo de que se trate.

Prueba de contacto de las motos eléctricas Yadea

Metido en faena y con el ciclomotor Yadea T9L en mis manos, mis primeras impresiones fueron muy gratas desde el punto de vista de la suavidad y la agilidad. Obvio que no sirve para irse muy allá del centro de la urbe, tanto por velocidad como por autonomía, lo que puede resultar muy óptimo para determinados usos y clientes.

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Más ambicioso es el Yadea G5S, un equivalente a un 125 cm3 con el que uno puede moverse a la perfección por la ciudad y circunvalaciones. La única pega que pude apreciar es que al acelerar el vehículo daba unos tirones algo molestos, posiblemente por ser unidades de prueba no optimizadas.

Por último el tope de gama. El Yadea C1S Pro, me pareció el modelo más interesante por su capacidad de aceleración y buena velocidad, aplomo en marcha, excelente estabilidad y un tacto y capacidad de frenada excelentes. Dispone de recuperación de energía en las frenadas.

Precios motos eléctricas Yadea

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Fotos: Gama motos eléctricas Yadea