Dos de cada tres denuncias formuladas por la Dirección General de Tráfico (DGT) son por excesos de velocidad. Automovilistas Europeos Asociados (AEA), organización dedicada a la defensa de los conductores, ha recopilado los 50 radares que más multan en España basándose en los más activos durante el año 2020.
Los radares son hoy por hoy el sistema más utilizado por la DGT para reducir los siniestros viales provocados por los excesos de velocidad. Hay muchos conductores que no están concienciados de los riesgos que conlleva incumplir los límites de velocidad -o las normas de tráfico en general- y su única motivación para no sobrepasar dichos límites es saber que un radar ‘le puede pillar’ y entonces tendrá que pagar una multa entre 100 y 600 euros, retirada de 2 a 6 puntos e incluso penas de prisión con retirada del carnet de conducir. Pero más allá de esto es que la velocidad inadecuada sigue siendo una de las principales causas de los accidentes en nuestro país con muchos fallecidos y heridos graves detrás. Más noticias y consejos sobre seguridad vial.
No siempre están situados en el lugar correcto
También es cierto que no siempre los radares están situados en los puntos realmente conflictivos y con más riesgo de siniestralidad y esto lleva a que muchos conductores crean que tienen un fin recaudatorio. Y en este punto incide el presidente de AEA, Mario Arnaldo, tras analizar que la mayoría de los radares más multones están en autovías y autopistas y no en las carreteras secundarias que es donde se producen más del 70% de los siniestros con víctimas: “la DGT debería replantearse su política de radares, ya que no se está consiguiendo el objetivo de evitar los excesos de velocidad, ni los accidentes, convirtiendo los radares en meros instrumentos de recaudación”.
Carreteras secundarias: cómo conducir por las vías más peligrosas
Durante el año 2020, los radares de la DGT formularon 2.460.056 denuncias por exceso de velocidad. Los radares más activos se han localizado en Andalucía, con 519.254 denuncias formuladas y que representan el 21% del total; en la Comunidad Valenciana, con 317.381 denuncias (12,9%) y en la Comunidad de Madrid, con 284.281 (11,5%). Por el contrario, los radares situados en La Rioja (29.107), Navarra (41.751) y Cantabria (44.138) son los que menos denuncias contabilizaron.
El radar con más denuncias, en Málaga
¿Dónde está el radar más activo? Lo encontramos en el kilómetro 246 de la A-7, en Málaga, con un récord de 48.771 denuncias, lo que supone un incremento en su actividad de un 350% respecto del mismo periodo del año anterior (13.927 denuncias).
De los cerca de 1.000 radares de los que dispone la DGT, sólo 50 concentraron el 38,25% del total de denuncias (941.061). De ellos 26 ya aparecían en el ranking de 2019, mientras que 24 aparecen por primera vez en esta lista.
Los radares que más multan son éstos
Según la recopilación que ha realizado Automovilistas Europeos Asociados (AEA), estos son los radares que más multaron en 2020:
