El cinturón de seguridad es el mayor salvavidas en las carreteras y el sistema de seguridad pasiva más efectivo. Su uso ha evitado la muerte a más de un millón de personas tras una colisión si no lo hubieran llevado puesto, según un estudio de la Unión Europea. Pero hay más argumentos que justifican su obligatoriedad.
Aunque su uso está muy extendido -al 90% de los ocupantes de un vehículo-, siguen llegando noticias de fallecidos o heridos graves que no llevaban puesto el cinturón. ¿Tanto cuesta ponerte el cinturón antes de iniciar la marcha? No lo hagas porque sea obligatorio, hazlo porque te puede salvar la vida tanto si eres el conductor como un ocupante del asiento delantero o trasero. Un estudio publicado el pasado mes de diciembre por Naciones Unidas (UNECE) habla de los beneficios de usar el cinturón.
¿Cuál es la función del cinturón de seguridad?
El cinturón de seguridad de tres puntos (el que utilizamos hoy en un coche) se inventó en el año 1959. Volvo fue la primera marca en patentarlo y usarlo en sus modelos.
No utilizar el cinturón de seguridad o sillas infantiles, ¿de quién es la responsabilidad?
Su principal función es evitar que salgamos despedidos por el parabrisas en el caso de que el vehículo se detenga de forma repentina, posiblemente por una colisión o frenazo brusco. Ante una parada repentina, nuestro cuerpo sigue en movimiento por la inercia. Si no estamos protegidos por el cinturón, el cuerpo se mantendría a la misma velocidad que tuviera antes del choque, si circulábamos a 50 km/h, el cuerpo se desplazaría a dicha velocidad, o a 70 km/h, a 100 km/h… El cinturón se encarga de detener el cuerpo, soportando más fuerza a mayor velocidad, por eso está confeccionado de un material ligeramente flexible para que el impacto no sea tan brusco.
¿Cómo hay que ponerse el cinturón para que sea efectivo?
- La banda horizontal tiene que ir situada por encima de los huesos de la cadera, porque es la parte rígida y la que soporta mejor un tirón. Nunca sitúes está mal llamada banda abdominal sobre el abdomen porque podrías sufrir lesiones muy graves en los órganos internos (bazo, hígado…).
- La banda diagonal tiene que quedar bien anclada en la clavícula, que es la parte más sólida. Nunca la sitúes sobre la parte externa del hombro porque, si se produce un frenazo o colisión, la banda resbala sobre el codo y deja al cinturón sin efecto. Tampoco sitúes esta banda cerca del cuello porque te podría asfixiar o ahogar.
- Una vez anclado el cinturón en el vehículo, da un pequeño tirón hacia arriba, desde la altura de la cadera, para asegurarte que queda bien ajustado a tu cuerpo.
Por qué hay que usar el cinturón
- Puede reducir hasta en un 80% el riesgo de muerte en caso de accidente. A 80 km/h, un choque frontal sin llevar puesto el cinturón de seguridad suele llevar aparejado el fallecimiento o lesiones graves.
- Reduce hasta un 75% determinadas lesiones tanto del conductor como del pasajero en caso de accidente.
- Reduce hasta cinco veces la posibilidad de resultar herido grave o muerto en accidente en zona urbana si se lleva puesto.
- Complementa la eficacia del airbag, ya que este dispositivo por sí solo no es eficaz y ha sido pensado para funcionar de forma complementaria.
- Protege de salir despedido del habitáculo, así como de impactar contra el parabrisas. En un impacto frontal, la probabilidad de que un ocupante de los asientos de atrás golpee mortalmente a otro pasajero de los asientos de delante puede ser de hasta 8 veces mayor.
- Si ocupas el asiento trasero y no usas el cinturón de seguridad, en caso de colisión, aplastarás al ocupante que esté sentado delante.
- y… porque no llevarlo supone una infracción grave que tiene aparejada una sanción económica de 200 euros y la retirada de 3 puntos del permiso de conducir. Su uso es obligatorio en los asientos delanteros y traseros. En el caso de que el ocupante sea un niño con una altura igual o inferior a 1,35 metros, éste debe de ir sentado en un sistema de retención infantil homologado a su peso -los expertos aconsejan seguir utilizando silla infantil hasta que el menor alcanza la altura de 1,50 metros. La DGT prepara una reforma de la Ley de Tráfico para aumentar de 3 a 4 puntos por no utilizar y/o por el mal uso del cinturón de seguridad, los sistemas de retención infantil, el casco y otros elementos de protección.
