Porsche Taycan Cross Turismo, eléctrico, deportivo y también SUV

Porsche sigue su apuesta por los coches eléctricos y ahora presenta la variante todoterreno de su deportivo eléctrico. Acaba de presentar el nuevo Porsche Taycan Cross Turismo. Estará disponible con cuatro versiones y con una autonomía que parte de los 388 kilómetros. Ya hay precios y las primeras entregas se harán en junio.

El objetivo de Porsche es que en 2025, la mitad de todos los vehículos nuevos que vendan tengan una propulsión electrificada, es decir, serán cien por cien eléctricos o híbridos enchufables. Ya en 2020, uno de cada tres vehículos entregados en Europa contaban con un sistema de propulsión electrificado. 

Claves del Porsche Taycan Cross Turismo

• Variante más versátil con carrocería más elevada de la berlina eléctrica de Porsche, el Taycan.
• Igual que el Taycan, el Cross Turismo emplea una innovadora propulsión eléctrica basada en una arquitectura de 800 voltios.
• Con tracción a las cuatro ruedas y una suspensión neumática adaptativa de serie. El pack opcional Off-Road Design aumenta 30 mm la altura libre al suelo. Dispone de un modo ‘Grava’ para circular por terrenos más exigentes.
• Tiene 47 milímetros más de altura en las plazas traseras y más de 1.200 litros de volumen máximo de maletero, al que se accede a través de un gran portón posterior. Disponible con cuatro versiones:
• Taycan 4 Cross Turismo: Tiene una potencia de 280 kW (380 CV), que con el overboost para la función Launch Control puede aumentar a 350 kW (476 CV). Acelera de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos, tiene una velocidad máxima de 220 km/h y su autonomía es de 389 – 456 km.

Llega el Porsche Taycan con tracción trasera, el Taycan más barato

• Taycan 4S Cross Turismo: Tiene una potencia de 360 kW (490 CV), que con el overboost para la función Launch Control puede aumentar a 420 kW (571 CV). Acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos, tiene una velocidad máxima de 240 km/h y su autonomía es de 388 – 452 km.
• Taycan Turbo Cross Turismo: Tiene una potencia de 460 kW (625 CV), que con el overboost para la función Launch Control puede aumentar a 500 kW (680 CV). Acelera de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos, tiene una velocidad máxima de 250 km/h y su autonomía es de 395 – 452 km.
• Taycan Turbo S Cross Turismo: Tiene una potencia de 460 kW (625 CV), que con el overboost para la función Launch Control puede aumentar a 560 kW (761 CV). Acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos, tiene una velocidad máxima de 250 km/h y su autonomía es de 388 – 419 km.

Los coches eléctricos más potentes que puedes comprar

• La batería Performance Plus de 93,4 kWh es de serie.
• El consumo combinado de electricidad es de 29,4-28,1 kWh/100 km.
• Estéticamente, y gracias al pack Off-Road Design, el Cross Turismo incorpora unas lamas protectoras en los extremos de ambos paragolpes y en la parte de atrás de los estribos laterales. Con ellas, además de esa función protectora frente al impacto de piedras, se consigue una llamativa imagen exterior.
• Accesorios: soporte trasero especial para el Taycan Cross Turismo, que permite llevar hasta tres bicicletas (sistema universal válido para cualquier bicicleta) y no impide abrir el portón trasero. Y si quieres nuevas bicicletas, Porsche pone a la venta dos modelos de bicis eléctricas: la eBike Sport y la eBike Cross.

Ya se puede comprar el nuevo Porsche Taycan Cross Turismo desde 95.995 euros. Las primeras unidades se empezarán a entregar en España a partir de junio.

Fotos: Porsche Taycan Cross Turismo